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 |  |  |  |  |  | | | | 為了區分出鯊魚頭造型車款，MITSUBISHI特地於Outlander車名後多加了一Roadest副名。 |
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相信本報忠實讀者都有發現，MITSUBISHI在新世代Lancer問世後，其造型中的主軸精神「鯊魚頭」的侵略型車頭造形設計，逐步導入了MITSUBISHI旗下車款中，也就此成為了MITSUBISHI品牌最新的家族面貌；旗下的Outlander車系中，於2009年紐約車展之際便搶先推出了導入「鯊魚頭」造型的中幅度小改款車型，等候多時後，日本市場也決定導入，不過也依舊保持原有車型系統，因此為避免消費者加以混淆，特地將換上鯊魚頭造型的Outlander車型，於車後方掛上一〝Roadest〞副名，展現出其獨特身分。
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|  | | | | | | | | | Outlander Roadest車款內裝與一般車型無太大差異。 |
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過去，Roadest此名代表著加掛空力套件的Outlander車型，但從2010年式開始，Roadest代表的是截然不同的個性、與完全差別的車頭造型，且仔細欣賞，日本市場中的Outlander Roadest車型，於諸多設計細節上與美規車型有所出入，期望能針對不同市場口味加以區分產品特性與魅力。
Outlander Roadest與一般車型相同，提供兩種動力規格，且為了簡化車型配備等級，僅有推出20MS與24G兩種車型，前者搭載2.0L直列四缸汽油引擎，可輸出148ps最大馬力與20.1kgm峰值扭力，提供前驅與四驅兩種車型，含稅車價則分別為269.64萬日圓與247.59萬日圓；後者搭載2.4L直列四缸汽油引擎，可輸出170ps最大馬力，與23.0kgm峰值扭力，且皆為四輪驅動車型，含稅價格為291.9萬日圓。
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| 原有造型的Outlander依舊於日本市場中銷售。 |
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