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茫茫網海中的冷日
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發表者： 冷日 發表時間： 2010/1/5 6:25:59
雖然離正式上市還有將近兩個月時間，但日本MITSUBISHI卻迫不及待地公布最新世代RVR，並在2009年12月開始接單，由於目前MITSUBISHI所掌握的日本車主，共有50多萬輛車的車齡已超過13年，因此MITSUBISHI將鎖定這群既有顧客，並訂出2009年12月8000張訂單的目標。
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以新世代Lancer（Galant Fortis）底盤為基礎所開發的RVR，早在2007年東京車展時便以Concept cX的身份亮相，原本計畫在2009年正式量產，孰料碰上2008年的金融海嘯，加上2007年起的國際油價飆漲，使得MITSUBISHI不得不暫緩所有新車計畫，並將重心擺在電動車iMiEV上；Concept cX的量產則遲至2009年下半才有明確訊息，且在第四季公布Concept cX的量產版車名和外觀，也就是將在2010年2月於日本上市的RVR。
擁有2670mm軸距和4295×1770×1615mm車身尺碼的RVR，導入Lancer家族鯊魚頭後更符合Crossover定位，日規頂級車型配置HID頭燈組可是日本MITSUBISHI頭一回作這樣的設定。驅動模式共有FF與4WD兩種的RVR，搭載4B10的1798cc直列四缸DOHC MIVEC汽油引擎，最大輸出馬力與扭力分別為139hp/6200rpm、17.5kgm/4200rpm，變速系統為配置手排模式的CVT，頂級車型還具有方向盤F1撥片換檔功能。內裝鋪陳大走簡潔風，並首度配置Push Start引擎啟動鈕，車室頂部採用兩道橘光LED氣氛燈，同時更首創同級對手中唯一配置TFT彩色液晶螢幕資訊顯示，讓畫面更活潑，判讀上也更便利。當然如後座前傾快倒功能、AV端子插座、四向調整方向盤、前後滑移中扶手、860×954mm超大型全景式天窗等全都在配備清單中。
當然MITSUBISHI為了提前創造話題，早在2009年初便針對50萬名擁有13年車齡MITSUBISHI車款的消費者進行電訪，同時詢問換購車輛的意願，在長達數個月的努力後願意在2009年底下訂的車主約在8,000名左右，也因此讓MITSUBISHI定下8,000張訂單為目標。
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