先前以Outlander小弟身份正式曝光的RVR，在經過AutoNet不斷地探詢下終於取得獨家相關規格，結果發現RVR裝上鯊魚頭後比起Outlander更協調，整體也更有型。
|
即將在2010年2月17日在日本正式發表的RVR，不僅是MITSUBISHI旗下第二款Crossover，也算是Lancer車系的SUV版，共有E、M、G三種等級的RVR，在2670mm軸距下創造出4295×1770×1615mm尺碼，若和相同軸距的Outlander相比，較4640×1800×1680mm來得小些，尤其在高度上明顯降低65mm，這也讓RVR更具Crossover的跑車風格，不過195mm的底盤離地高度卻完全相同，也因此導入Lancer家族鯊魚頭後不若Outlander那般突兀，整體性十足加分。另外頂級車型配置HID頭燈組，這可是日本MITSUBISHI頭一回作這樣的設定。
售價從日幣1,785,000-2,176,700萬圓（合新台幣637,500-777,393元）的RVR，分為FF的2WD與4WD驅動系統兩種，動力上搭載4B10的1798cc直列四缸DOHC MIVEC汽油引擎，最大輸出馬力與扭力分別為139hp/6200rpm、17.5kgm/4200rpm，變速系統為配置手排模式的CVT，另外頂級車型還具有方向盤F1撥片換檔功能。內裝鋪陳大走簡潔風，並首度配置Push Start引擎啟動鈕，車室頂部採用兩道橘光LED氣氛燈，同時更首創同級對手中唯一配置TFT彩色液晶螢幕資訊顯示，讓畫面更活潑，判讀上也更便利。當然如後座前傾快倒功能、AV端子插座、四向調整方向盤、前後滑移中扶手、860×954mm超大型全景式天窗、可都在配備清單中。
再兩個多月RVR將在日本上市，屆時將引爆另一番同級車激戰，而台灣方面導入的機會有多高？倘若價格能壓低在新台幣65-75萬元之間，贏面應該不小，只是這可能會影響Outlander的銷售，因此總代理應該會作審慎評估。
MITSUBISHI RVR規格 | 車長（mm） | 4295 | 車寬（mm） | 1770 | 車高（mm） | 1615 | 軸距（mm） | 2670 | 離地最低高度（mm） | 195 | 車室長度（mm） | 1865 | 車室寬度（mm） | 1480 | 車室高度（mm） | 1260 | 行李廂容量（L） | 419 | 最小迴轉半徑（m） | 5.3 | 車身重量（kg） | 1360 | 引擎型式 | 水冷直列四缸DOHC MIVEC | 排氣量（cc） | 1798 | 最大馬力（hp/rpm） | 139/6000 | 最大扭力（kgm/rpm） | 17.5/4200 | 10/15 MODE油耗（km/L） | 15.2（2WD）/15.0（4WD） | 變速系統 | CVT | 輪胎尺寸 | 215/65R16 |
|
|
