對這文章發表回應

汽車的訴求屬性分眾日趨明顯 Opel Corsa OPC現身 Opel Corsa OPC現身以往被定位為入門車款的掀背小車，早就捨棄陽春、簡陋的舊有觀念取而代之的是更具性能的形象，加上短捷的車身比例與合宜的空間配置更符合現代人的使用需求。Opel的OPC家族向來以高性能與操控著名，如今針對四代Corsa也推出了OPC版本不僅外觀威猛、勁爆，動力輸出也是連翻暴漲對於許多自喻高性能的同級對手們可得小心了！
  

Opel OPC目前共有五款車型，老大哥為Vectra OPC，共有Sedan與Wagon兩種車款，最大輸出為280hp；二當家的Astra OPC擁有240hp的水準，而在RV系列車款中，Zafira與Merira當然也有專屬的OPC版本，Zafira更擁有極為出色的231km/h極速表現，Merira則採用1.6升渦輪引擎，但最大馬力下修為180hp，極速為220hp！
Corsa OPC最迷人的不是車頭而是車尾，車尾造型宛若電玩遊戲中的概念車款。

新加入的Corsa OPC，則是採用1.6升DOHC渦輪增壓引擎，最大動力可達192hp，扭力值23.4kgm，搭配密齒比六速手排，並採用鋼砲慣有的前驅設定。而車迷所期待的0∼100km/h加速表現也只需6.2秒，80∼120km/h的再加速性僅需6.7秒，安全極速則可達到226km/h！此外，為了賦予Corsa高速征戰的卓越性能，原廠還特別配置了Over Boost超增壓功能，當在高速道上遇到強悍對手的挑釁，這時後便可利用瞬間超壓讓扭力一舉攀升至27.1kgm！


更顯暴戾感的Corsa OPC，車頭在OPC部門的全新詮釋下利用寬保桿與向下延伸的一體式氣壩，有別於其他歐系鋼砲，帶有幾分野性霸氣，車身側裙也採用鈑件的褶痕處理，延續車頭造型。車尾更是Corsa OPC最迷人之處，肌理感的保桿褶線與兩端鰓狀導氣孔，宛如概念車款的化身，加上別樹一幟的中出式三角排氣管與下整流鰭片，看來許多崇尚法系鋼砲的粉絲們應該會心動不已。此外，Corsa CPC原廠還配置17吋多爪輪圈（215/45ZR17配胎）與16吋碟盤，當然喜歡大腳的玩家們也可另外選配18吋輪圈與225/40ZR18跑胎。
OPC版本的Corsa採用渦輪增壓引擎，擁有專屬的前置式Intercooler，最大馬力為197hp，超增壓之後的扭力可達27.1kgm，車艙也同樣具有十足個性化。



呼應於剽悍的外觀造型，Corsa OPC的內裝也是十足威猛，兩張可調式賽車椅、小盤徑三幅方向盤、金屬競技用踏板等專屬配件，滿足激烈操架的需求。內裝鋪陳除了沿用與車身相同塗裝之外，中控面板與儀錶台還導入冷冽的鈦黑鏡面飾板，搭配少量鋁合金材質綴飾，置身車內令人不由得血脈賁張！

只可惜國內車迷們若想要一親芳澤，目前看來似乎還有得等，因為已經推出多時的Astra、Vectra車系，在國內也僅引進GTC版本，高階的性能版本OPC仍遲遲未有下文。