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發表者: 冷日 發表時間: 2009/9/1 1:59:56
AUTONET記者:葉毓中(09/01/2009)

 
此次接受Euro NCAP撞擊測試的乃為2009年式樣的VW Polo 1.2L Trendline五門車型。
 

8月底,VW除了公佈了將登上今年德國法蘭克福車展的全新三門Polo車型消息外,關於全新的五代Polo,也同時驕傲的展示了其接受歐洲權威撞擊測試單位—Euro NCAP針對全新Polo車型的測試成績,基於全新優化的車體結構,讓五代Polo獲得了最優異的五顆星撞擊測試成績,也成為了歷代被動安全表現最優異的Polo。

日前Euro NCAP針對Polo所施行的撞擊測試中,依照慣例,包含有正面撞擊、側面撞擊與側面柱撞擊測試等,接受撞擊的車款等級則為2009年式樣、Polo 1.2L Trendline五門車型,經過三面向的撞擊測試後,Polo於成人防護中獲得了高達九成保護等級的高分,兒童安全防護等級也可達86%,行人安全防護等級則為41%,至於主動安全防護配備的表現獲得了71%的表現,總分經過整合,獲得了五顆星的最高防護成績。

車頭正面撞擊圖。


車側撞擊。

車側柱撞擊。

撞擊後前座空間與模擬成人受傷程度。

後座使用兒童安全座椅於撞擊後的狀態。


前座乘客追撞時頭頸部受到甩鞭效應的影響測試。

可獲得此優異成績,VW原廠表示,主要歸功於全面強化的車體強度、更全面的被動安全裝置與車身電子主動輔助系統的提升等;其中於車體強度中,全新Polo針對車側與腿部空間處的車體結構導入的高強度與超高強度鋼材,而車頭使用十字形撞擊力道緩衝設計;為了有效降低撞擊時對於行人腿部傷害,前保桿導入了〝harp〞此全新材質,可有效的達到緩衝撞擊力道的目的。

由於車側與腿部處的高強度與極高強度鋼材的導入,使得此世代Polo有了極佳的車體剛性。

完備的被動安全保護,也是可讓Polo於此次測試中獲得高分的關鍵之一。

當然,由於將ESP列為標準配備,讓新世代Polo獲得了五顆星成績的機會(Euro NCAP規定需要配置ESP系統,才有機會獲得五顆星成績,如果沒有配置,最高只可獲得四顆星)。


綜觀Polo於歐洲車市的對手於Euro NCAP中的測試成績,如CITROEN C3、HONDA Jazz、HYUNDAI i20、FORD Fiesta、OPEL Corsa、PEUGEOT 207、RENAULT Clio等車型,其中由於測試時間的差異,2009年以後測試的成績會提供綜合成績顯示,其餘皆採成人/孩童/行人等三面向成績顯示,成績的呈現方式有所不同,因此特以表格方式呈現:





車型

測試年份

總分

成人

孩童

行人

主動安全科技

VW
Polo

2009

五顆星

90%

86%

41%

71%

ALFA ROMEO
MiTO

2008

 

五顆星36分

三顆星29分

兩顆星18分

 

CITROEN
C3

2009

四顆星

83%

74%

33%

40%

HONDA
Jazz

2009

五顆星

78%

79%

60%

71%

HYUNDAI
i20

2009

五顆星

88%

83%

64%

86%

FIAT
Idea

2006

 

四顆星26分

兩顆星23分

一顆星8分

 


FORD
Fiesta

2008

 

五顆星34分

四顆星38分

三顆星20分

 

MAZDA
2

2007

 

五顆星34分

四顆星37分

三顆星18分


 

OPEL
Corsa

2006

 

五顆星34分

三顆星32分

三顆星19分

 

PEUGEOT
207

2006

 

五顆星35分

四顆星37分

三顆星19分

 

RENAULT
Clio

2005

 

五顆星33分

四顆星39分

一顆星9分

 

SEAT
Ibiza

2008

 


五顆星34分

四顆星38分

三顆星19分

 

SKODA
Fabia

2007

 

四顆星32分

三顆星36分

兩顆星17分

 

SUZUKI
Swift

2005

 

四顆星30分

三顆星27分

三顆星20分

 

TOYOTA
Yaris

2005

 

五顆星35分

三顆星34分

兩顆星18分

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