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發表者: 冷日 發表時間: 2009/6/22 7:31:49
AUTONET記者:盧佛青(06/22/2009)

原本訂於九月份2009法蘭克福國際車展會場全球首演的OPEL Astra新一代大改款新車,早於五月13日德國原廠就破不亟待要讓大家見見新車的長相,雖然這段期間也歷經OPEL破產重整與股權售予MAGNA集團的風波,但完全不影響新車推出的計畫與進度,日前我們又率先取得內裝照片,我只有一個感覺,這輛新車徹底地就是Insignia的縮小版!


雖然是掀背五門配置,但依舊可以發現濃厚的Insignia設計風格!

根據我們率先取得的內裝圖檔顯示,延續外觀造型具備濃厚新世代旗艦OPEL Insignia的設計風格的意念,這款全新世代大改款2010年式OPEL Astra的內裝更像極了Insignia,包括中控台與儀表配置,還有運動氣息濃厚的多功能方向盤與更個性化的內裝配色等等,都可以顯示出原廠希望由Insignia開始建立全新OPEL家族設計風格,而這樣的理念也將持續拓展至今後發表的其他OPEL 新車款上。

大體上Astra大改款的儀表佈局也承襲Insignia車系的血統與概念。

身為歐洲通用設計部門副總監Mark Adams表示:「新世代Astra充分融入了飛翼與刀刃概念,展現出Astra車系全新視覺感受,也同時呼應了OPEL旗下每款車皆擁有自己個性的造車理念。」同時Mark Adams也是Insignia車型的設計主導,也難怪在全新Astra的身上,處處可見Insignia的身影。


根據德國原廠表示,使用全新Mechatronic底盤的大改款全新OPEL Astra,也針對舒適性與安全防護加以提升,在4.42m的車身長度中,軸距較前代車款拉長達71mm,對於車室乘坐空間也將有所助益;安全防護面,導入更先進的燈光照明系統,以氙氣頭燈搭配AFL+進階版主動轉向科技提升照射視野,另外前方偵測攝影機等則可提供車道偏離警示功能,且在Mechatronic底盤的設計組成中,大量利用電子科技強化主動安全,而FlexRide電子式底盤系統,也無意外的於新世代Astra上搭載。

中控台設計幾乎與Insignia如出一轍!

高達八種版本的歐盟五期動力系統,展現出OPEL原廠對於新世代Astra車系的全方位企圖,從歐洲市場中相當受到歡迎的柴油動力開始,CDTI柴油引擎將包含從1.3L至2.0L排氣規格,輸出馬力則介於95hp至160hp間,且全數將DPF碳微粒過濾系統列為標準配備,且同時提供ecoFLEX節能版本;汽油引擎部分,包含先前所提的全新1.4L渦輪增壓引擎在內,共有1.4L與1.6L雙排氣規格與四種輸出版本,馬力輸出介於100hp至180hp間,其中1.4L渦輪汽油引擎取代原有的1.8L自然進氣引擎,相較之下全新1.4L渦輪汽油引擎不僅於扭力輸出提升14%,燃料消耗也更為經濟。


儀表控台結合環艙式配置,也將在同級對手中營造新的內裝設計基準。

從今年下半年開始,由裕隆通用所代理的OPEL品牌也開始有著頻繁的車輛引進動作,除於年底車展現身的第四代Corsa之外,2010年也將引進本文主角第四代Astra也將引進,到時候就可以見到在台灣上演與六代Golf新一輪的龍爭虎鬥!

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