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[車訊]PEUGEOT 50X：七人座「獅」情畫意，PEUGEOT全新5008秋季歐洲發表！

發表者：冷日發表時間： 2009/6/3 9:31:18

AUTONET記者：蔡志宇(06/03/2009)

在年初的2009日內瓦車展中，法國PEUGEOT發表了全新3008小型五人座crossover，成為PEUGEOT M1級距的第二款車型（第一款為308 SW）；而為了因應同級對手像是VW Touran, RENAULT Scenic與OPEL Zafira皆能提供七人座的空間機能，PEUGEOT便以3008為基礎，於日前再度推出全新5008七人座MPV，將於2009年9月的法蘭克福車展首度登場。

PEUGEOT 5008提供三排座位採2+3+2配置

如同一般歐洲minivan車型，軸距為4530mm的PEUGEOT 5008提供三排座位採2+3+2配置，空間在三排座位滿載時，可提供基本758L的置物空間；當第三排座位收起時則是提升為823L；當後車廂的包裹貨架收起時再提升為1,274L，最終將第二排座椅也收起時，則是能釋放出最大2,506L的承載空間。

動力系統比照3008辦理

而動力系統方面，5008承襲至3008車系，包含兩具1.6L VTi汽油引擎以及1.6L、2.2L HDi柴油渦輪引擎；其中汽油入門款1.6L VTi自然進氣引擎，可輸出120hp/6000rpm最大馬力與16.32kgm/4250rpm峰値扭力，搭配五速手排變速系統，平均油耗約為14.08km/L，每行駛公里二氧化碳排放量為165g；在上一級車型則是配置1.6L渦輪增壓引擎，可輸出150hp/5800rpm最大馬力與24.5kgm/1400rpm峰値扭力，搭配六速手排變速系統，平均油耗約為13.5km/L，每行駛公里二氧化碳排放量為176g。

在兩具柴油引擎部分，1.6L HDi FAP引擎，輸出數據為110hp/4000rpm最大馬力與24.5kgm/1750rpm峰値扭力（超增壓模式26.5kgm），可選擇搭配六速手排或六速EGC自手排變速系統，平均油耗分別約為15.38km/L與16.95km/L，每行駛公里二氧化碳排放量各為130g與137g；頂級2.0L HDi FAP引擎車型，搭配五速手排，擁有150hp/3750rpm最大馬力，搭配六速自排變速系統，則提升至163hp/3750rpm，峰値扭力同為34.7kgm/2000rpm，平均油耗分別約為17.86km/L與14.92km/L，每行駛公里二氧化碳排放量各為146g與176g。

隱藏式空間增值環艙設計

環艙式設計與3008相同

更為現代化的規格讓5008更具備競爭力

內裝部分，PEUGEOT保有3008的風格，也就是帶有幾分308家族的特徵；除了有強調功能性的中控台面與環繞駕駛座而成的環艙設計之外，5008更是以隱藏式儲存空間來提升車室內機能，像是在方向盤與門板喇叭下方的置物空間可容納兩瓶500c.c.容器（並附上保冷功能），還有後座五個座椅下方大約為60L的存儲空間也是相當方便乘客使用的巧思。

另外在車室內的配備還包含1.69平方公尺的環景天窗、結合衛星導航、藍牙/GSM通訊與DVD/CD影音的WIP多功能系統，訊息顯示由中控台最上方的七吋16：9高畫質液晶螢幕負責，而更上方的抬頭顯示幕則是可顯示車速、前車間距、導航指示等行車資訊，減少駕駛視線移開前方的時間，並且相同的多媒體影音系統在後座也可以藉由頭枕上的螢幕顯示，提供全車的乘客相同品質的影音享受。

最後在於外觀的部分，PEUGEOT 5008的外型與3008相似，除了在水箱罩由網狀改成橫榨式，在頭燈下方的進氣口也輔以鍍鉻質感處理，加上保桿下方進氣口也有相當凸顯的金屬橫榨作為視覺焦點；車尾部分因為MPV車型的關係，尾門角度比3008更為直立，連帶尾燈的形狀也隨同線條也更加的往車側延伸；整體在外型的設計概念上有許多元素承襲自PEUGEOT在2001所發表的807小型MPV，加入更多現代化配備之後更符合歐系七人座MPV市場的需求，至於是否會如同3008的計畫，在2011年以前推出HYmotion4車型，在PEUGEOT 5008於秋天正式於歐洲上市後相當值得期待。

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