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[車訊]RENAULT CLIO：2009日內瓦車展報導：RENAULT Clio RenaultSport 200性能、環保雙向進化

發表者：冷日發表時間： 2009/3/6 2:14:50

AUTONET記者：吳煌棋(03/05/2009)

RENAULT Clio RenaultSport 200 Cup。

在2009日內瓦車展中，改款RENAULT Clio發表，除了一般三門掀背Clio、空力套件版Clio GT 之外，全新鋼砲版Clio RenaultSport 200也以其仿效參與2009年〝World Series car championship〞Megane Trophy工廠賽車的暴力級外觀登場。此外，令眾人望穿秋水的Megane RenaultSport預計很快也會現身！

Clio RenaultSport 200 Cup承襲源自F1賽車擾流套件，讓風阻係數減少 0.02Cd至0.75Cd

Clio RenaultSport 200問世，兩種車系供選擇

在英國市場，RenaultSport家族車款共會推出兩種不同版本，供消費者選擇。以即將推出的Clio RenaultSport 200為例，也將會同時推出Clio RenaultSport 200與Clio Renaultsport 200 Cup，將讓消費者擁有許多車色、內裝仕樣，並且可選配TOMTOM衛星導航系統、Keyless車門啟閉系統、RenaultSport或Recaro跑車座椅與定速巡航控制系統等配備。

Clio RenaultSport 200搭載經性能調校的底盤、17吋鋁合金輪圈 (215/45R 17規格輪胎)、避震系統的行程更長、防傾桿加粗至21mm與車身剛性提升25％，要讓消費者體驗操控與舒適兼具的掀背跑車；Clio Renaultsport 200 Cup則是更趨進於賽車的操控調校，其車體重量較Clio RenaultSport 200要輕36公斤，並且具備同級車款中最佳的馬力重量比166hp/tonne。

導入賽車科技，不忘顧及環保

Clio RenaultSport 200 Cup承襲源自F1賽車等級配備與性能調校，包括導入具備擾流板的前氣壩、前輪拱後方的氣流出口、側裙與後擾流尾翼，讓風阻係數減少 0.02Cd至0.75Cd；導入同級車款中僅見的前輪獨立懸吊系統，讓操控手感與車輛路面循跡性更好，同時採用BREMBO煞車系統。此外，2.0升16V引擎的動力輸出更佳，產生的二氧化碳卻能夠相對減少。

2.0升F4R RS 16V引擎可輸出最大馬力200hp/7100rpm，峰值扭力21.9kgm/5400rpm，與Clio Renaultsport 197相較引擎馬力提升3hp，在引擎最高轉速減少150rpm的狀態下。根據原廠測試數據顯示，Clio RenaultSport 200起步加速0-100km/h只需6.9秒，極速提升3.2km/h至255.6km/h，平均油耗12.2km/L，平均二氧化碳排放量195 g/km。

自從2000年以來，Clio RenaultSport便成為該級距車款中的最暢銷掀背鋼砲，全球銷售超過7萬輛。Clio RenaultSport 200將在RENAULT法國Alpine廠組裝，最快將於今年5月在英國上市。

RenaultSport Recaro跑車座椅。

Clio RenaultSport 200搭載經性能調校的底盤、17吋鋁合金輪圈，要讓消費者體驗操控與舒適兼具的掀背跑車。

RenaultSport跑車座椅。

Clio RenaultSport 200將在RENAULT法國Alpine廠組裝，最快將於今年5月在英國上市。

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