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 |  |  |  |  |  | | | | 針對全新Cayenne Turbo S，TECHART推出全新Magnum改裝車型，並將豋上今年日內瓦車展舞台。 |
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於今年日內瓦車展中，TECHART將延續Magnum的性能傳奇，以最新世代的Cayenne Turbo S為基礎，經過全車重裝改造後，展現出問鼎LSUV的性能王者氣勢。
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 | | | | | | | | | TECHART Magnum延續過去兇猛個性，於外觀、內裝與性能全面精進。 |
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全新的TECHART Magnum，以新世代Cayenne Turbo S為基礎，針對原先搭載的4.8L V8雙渦輪增壓汽油引擎重新調校後，使得最大馬力提升至680hp，峰值扭力則為91.8kgm，較原廠的550hp/76.5kgm提升不少，也使得Magnum可於4.2秒完成0-100km/h起步加速過程，0-200km/h加速也僅需14.5秒，極速高達308km/h。
而從展示的車型看來，採用金銅色塗裝的Magnum已具有高度的吸睛效果，且TECHART更導入Magnum一貫的誇張設計，首先車頭為大開口的水箱罩造型，兩側的側氣壩設計依舊，不過下方增加了左右共計四組的頭射霧燈，而車側則加上了四輪拱的外擴設計，而從加寬的輪拱往後延伸，整合至車尾保桿，下方則整合四出式不鏽鋼排氣尾管。
底盤部分TECHART導入氣壓式懸吊系統，可降低30mm車身高度，可選擇搭配Formula與Formula II兩式樣輪圈，尺碼則從20吋至23吋間可選擇。
車室內當然也是Magnum的一貫豪華風格，以最頂級的皮革包覆，並可依照車主需求選擇各式樣配色與設計，且TECHART還導入可通風座椅設計，提升乘坐的舒適度。
除了全新的Magnum之外，其實此次TECHART於日內瓦車展中還有多款的改裝車型問世，請繼續鎖定AutoNet接下來的後續報導。
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| | | | TECHART Magnum三視圖，可清楚發現其與原廠車型的差別。 |
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| 針對4.8L渦輪增壓引擎重新調校，使得最大馬力提升至680hp，峰值扭力則為91.8kgm，使得Magnum可於4.2秒完成0-100km/h起步加速過程，0-200km/h加速也僅需14.5秒，極速高達308km/h。 |
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