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發表者： 冷日 發表時間： 2009/2/23 4:18:15
| 主打Think+車用電腦，Luxgen首款MPV產品第二季上市 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| U-CAR 車壇新聞 記者/董星銳 攝影/徐敬昕 | ||||||||||||||||||||||||||||||
裕隆集團6日正式為旗下自創品牌Luxgen納智捷，舉行品牌首度的公開記者會。包括納智捷汽車董事長嚴凱泰、納智捷汽車副董事長陳國榮以及納智捷汽車總經理胡開昌皆到場致詞，並宣佈2009年為Luxgen的品牌元年。會中Luxgen與國內電子大廠宏達電共同開發的Luxgen Think+車用電腦也首度亮相，顯示Luxgen自詡「智慧科技車」的市場定調。 儘管近年來台灣車市呈現持續下探的走勢，但裕隆集團仍期望以台灣在電子產業上的既有優勢，成立自有品牌，整合出具差異化的車電系統配備，以在汽車市場上找到立足點。
主打Think+車用電腦系統
衛星導航功能方面，諸如路徑導引、即時路況、停車資訊等提供駕駛基本的行車輔助；而Think+系統更具備車主行程、天氣情報、美味指南、休閒旅遊等附加功能，為車主創造更豐富的休旅情致。
多項先進電子安全輔助系統加持
然而先前ARTC財團法人車輛研究測試中心所發表的APGS先進停車引導系統，目前Luxgen並未有導入的計畫。原廠表示，由於APGS系統的模組體積較為龐大，同時在可靠性上仍在持續精進，因此目前仍未考慮搭載於旗下車款。 品牌首款MPV產品第二季發表 未來Luxgen在台的產品規劃，將以MPV車款做為品牌的頭號作品。預計在今年第二季發表的MPV車款將採七人座設計，原廠內部也設定Toyota Previa作為假想敵，期望以車電配備上的優勢來獲得消費者的青睞。而預估今年第四季，Luxgen也將推出SUV休旅產品；未來包括主管階級的MPV車款，以及中型房車產品，皆在Lexgen的產品規劃之中。 華擎提供2.2升渦輪增壓汽油引擎 Luxgen首款MPV產品，將搭載由華擎機械所研發的2.2升渦輪增壓汽油引擎。該具引擎並由國外知名大廠，如英國Lotus和Ricardo等協助進行調校工程。根據華擎網站所示，該具2.2升渦輪增壓引擎可輸出超過200匹馬力，扭力輸出則約在28.6公斤米，動力表現相當可期；不過未來上市時，動力則可能因調校而略有出入。 延攬全球知名大廠合作研發 變速箱方面，Luxgen則找上日本變速箱大廠Aisin愛知精機，為其搭配五速手自排變速系統。根據內部的測試資料，Luxgen首款MPV產品的平均油耗大約在9~10km/L上下。
底盤部份，Luxgen採用Renault Espace的底盤系統，並委由負責代工生產Porsche Boxster、BMW X3車款的奧地利Magna進行調校；此外知名懸吊大廠Bilstein也協助進行懸吊的相關開發工作。 此外在安全性能方面，Luxgen行銷協理李昌益也表示，首款MPV車款已送至歐洲地區進行過撞擊測試，並獲得四至五顆星不等的安全評比，足見其安全防護具備一定水準。 產品價格帶80萬至120萬 Luxgen總經理胡開昌表示，未來Luxgen的產品價格帶，將分佈在80萬至120萬的區間，以車用電子優勢與同級車款競爭。在經銷商通路布局上，Luxgen則指出，未來全台將劃分為五個地區經銷商，初期在台設立20個通路據點。五個經銷商將由Luxgen直接派任總經理，以統一全台的銷售策略。 為國人裝上輪子，一直是裕隆集團長久以來的發展目標。如今Luxgen品牌正式與國人見面，裕隆期望以「預先設想，超越期待」的品牌口號，在地貼近國內市場的使用需求，以打造出更符合國人期望、甚至超越國人期待的汽車產品。而未來除了台灣本地市場，裕隆集團也希望能將Luxgen打入國際市場，並將中東/俄羅斯等新興市場列為第一波外銷拓展的重點地區。 |
