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發表者: 冷日 發表時間: 2009/2/3 9:03:02
AUTONET記者:盧佛青(02/03/2009)

在年前義大利FIAT集團宣布購入美國CHRYSLER Group達到35%的股份後,也正式啟動這個跨洲汽車集團的序幕,在日前除了傳出未來CHRYSLER Group將專注於中大型乘用車與商用車款的研發之後,日前更傳出的新消息,在歐洲市場人氣甚旺並且與MINI共同瓜分高級小車級距半邊天的FIAT 500,也將藉由兩大集團的結合正式進軍北美汽車市場。



當然,義大利FIAT集團也考量到新車在北美市場競爭條件的問題,根據最新外電消息指出,FIAT集團已經與CHRYSLER Group初步達成共識,未來供北美汽車市場販售的美規FIAT 500新車,將在剛剛停產PT Cruiser的CHRYSLER墨西哥Toluca整車廠現地生產,這項計畫最快在年底前就會付諸實現。

除此之外,FIAT集團未來進軍北美汽車市場的新車,將以現有的CHRYSLER Group的北美經銷體系為基礎,建立全新的FIAT集團北美授權經銷網路作為銷售服務渠道,另外,義大利FIAT集團也研議讓旗下於歐洲市場銷售的各中小型車款,未來可能也將在當地投產,並且衍生出掛上CHRYSLER Group旗下的 CHRYSLER與DODGE兩大乘用車品牌的車款,所以搞不好將來就會出現CHRYSLER Punto或是DODGE Panda的可能性!

2008年,義大利FIAT集團在墨西哥汽車市場僅銷售新車不到三千輛(市場佔有率僅有0.5%),相較於在南美洲最大市場巴西的高市場佔有率與高獲利表現,具備十分驚人的成長空間,原本義大利FIAT集團也曾經考量過直接由巴西廠外銷新車至北美的計畫,但因為近來美元貶值大幅影響到進口整車成本,加上墨西哥屬於北美貿易自由區成員,外銷整車至美國或加拿大境內均擁有關稅上的優惠,也讓FIAT集團一直想在北美境內生產進軍當地市場的新車。


在PT Cruiser正式停產後, CHRYSLER Group這座位於墨西哥Toluca的整車廠,生產線上就剩下DODGE Journey一款跨界休旅新車,剩餘每年至少十萬輛新車的產能剛好符合FIAT集團的需求。

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