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[車訊]VW Scirocco：動感再臨，新一代Volkswagen Scirocco日內瓦登場

發表者：冷日發表時間： 2008/12/4 7:08:13

動感再臨，新一代Volkswagen Scirocco日內瓦登場

2008/3/6

記者 / 董星銳

日內瓦車展正式起跑，Volkswagen展區的聚焦中心，無疑是全新Scirocco的全球首演。相隔34年後，Volkswagen再次選擇日內瓦車展，向世人展示旗下最新的雙門掀背車款。原廠希望能以合理的價格，提供消費者一款能夠符合日常生活使用、同時又兼具運動形象的全新產品。因此結合新穎科技、動感表現和高度舒適的新一代Scirocco便就此誕生。

相隔34年後，重新問世的Scirocco再度成為日內瓦車展Volkswagen展場的焦點所在。

外觀延續Iroc概念風格

靈感源自2006年巴黎車展發表的Iroc概念車，Volkswagen首席設計師Klaus Bischoff領導設計團隊，為Scirocco打造出動感的車式外型。擁有與Golf相同的2,578mm軸長，4,256 x 1,810 x 1,404mm的車身尺碼讓Scirocco更顯修長而扁平。Scirocco大致保留了Iroc流線圓潤的車體線條，但原本十分前衛大膽的六角型水箱護罩，則改為較為平實的設計風格，以窄幅的刀片式橫柵，向兩側延伸融入雙投射頭燈組。而下進氣壩則結合方向燈和霧燈設計，呈現另一種霸氣風格。

保留Iroc概念車的設計語彙，Scirocco展現出流暢動感的雙門掀背風格。

車側部份，自前輪拱向後延伸的鈑金腰線依舊明顯，為Scirocco刻劃出曲線分明的後輪拱造型。而立體化的車側線條也延續至車尾，搭配車尾擾流板塑造出緊實豐腴的運動化風格。Scirocco維持概念車的扁平紅白尾燈組，尾管則捨去原本的左右方型設計，改採常見的單邊雙出樣式。

車室維持前衛和實用機能

前衛的設計筆調也延續至車室內部。雖然Iroc概念車極具未來感的儀表和中控台未能完整保留，換上了現行原廠市售車系常見的相同模組；但自排檔桿及車門所見的三角型扶手，則仍透露出Scirocco與概念車的濃厚血緣。此外原廠也提供全景式電動天窗的選配項目，為Scirocco創造出寬敞明亮的車室感受。

在實用考量下，Scirocco的駕駛和中控台介面採用與原廠市售車相似的模組設計，但在細節處仍可發現其與Iroc概念車的濃厚血源。

儘管Scirocco擁有動感流暢的外型，但在空間實用性方面仍維持一定水準。292公升的行李廂容積足供一般日常使用，而在後座折收之後，裝載容積也擴大至755公升。

200匹馬力2.0TSI引擎先行上路

上市初期，原廠將為Scirocco搭載2.0升TSI渦輪直噴汽油引擎，提供200匹最大馬力，搭配六速手排或是DSG雙離合器變速箱。之後多款TSI汽油引擎和TDI共軌式柴油引擎，也將陸續導入Scirocco車系，並配置六速手排或是最新的七速DSG變速系統。

上市初期原廠將為Scirocco搭載2.0升TSI汽油引擎，搭配六速手排或DSG變速系統；未來多款TSI汽油引擎和TDI柴油引擎、以及最新的七速DSG變速系統也將陸續加入。

為了符合動感的車型定位，Scirocco全車系都將搭載主動式底盤控制系統，提供Comfort、Normal和Sport三種底盤調性設定，結合方向盤輔助調整，讓駕駛得以在一般日常駕駛時，享有舒適的乘坐感受；而在想要恣意馳騁時，也能獲得銳利機敏的動態反應。在安全防護方面，六組安全輔助氣囊、ESP電子穩定控制系統、ABS和BAS等也將列為Scirocco的標準配備。

總代理表達高度興趣

原廠計劃在今年第二季，在歐洲地區正式為Scirocco發表上市，價格方面則自21,750歐元起跳，約合台幣102萬。其他國家則要待2009年才會陸續發表。國內方面，總代理太古標達對於Scirocco也表達出高度興趣，目前正在進行評估，消費者最快也要待2009年才有機會一睹其真面貌。

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