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發表者： 冷日 發表時間： 2008/11/28 10:23:14
歐洲首發！SUBARU Forester大改款柴油版發售！
AUTONET記者：盧佛青
這款跨界休旅新車在當地首度發表柴油動力版本，也引起歐洲車壇的熱烈討論，根據原廠表示全新的柴油水平對臥動力系統，採用2.0升共軌柴油Boxer四缸配置，最大馬力達到147hp/3600rpm，峰值扭力也達到35.7kgm/1800-2400rpm的水準，搭配一具六速手排變速系統後，起步加速0-100km/h僅需10.4秒，安全極速也達到184km/h，在定速90km/h的情況下，每公升超級柴油可跑出16.9公里的距離，而且每行駛一公里僅排放170公升的二氧化碳，而且最大拖曳能力更達到二千公斤。
當地所銷售的2009年式歐規柴油Forester新車，採用五人座的車室配置，在滿座五名乘員的情況下，行李廂容積就有450 公升，將後座椅打平後則可達到1610公升的境界。
另外，這款跨界新車使原廠以新一代Impreza車系為基礎衍生，後懸吊結構採用了獨立多連桿配置，而且全面將稱為SVDC（Subaru Vehicle Dynamics Control）的車身動態穩定裝置列為標準配備，確保了任何情況之下都可以維持最佳的主動行車安全。
而且比起上一代車系大幅提昇的車身尺碼，讓全新2009年式歐規 Forester比原有的2008年式車型，分別在長度、寬度與車高增加約75mm、45mm與110mm，搭配更為優異的空間規劃，讓駕駛視野提高30mm，但引擎重心卻比原有車款降低20mm，後座腿部空間更提昇達95mm的驚人幅度。
AUTONET記者：盧佛青
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| 第一款搭載柴油水平對臥引擎的Forester跨界休旅車正式進軍歐洲！ |
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| 除了底盤與Impreza共用外，儀表總成也是！ |
這款跨界休旅新車在當地首度發表柴油動力版本，也引起歐洲車壇的熱烈討論，根據原廠表示全新的柴油水平對臥動力系統，採用2.0升共軌柴油Boxer四缸配置，最大馬力達到147hp/3600rpm，峰值扭力也達到35.7kgm/1800-2400rpm的水準，搭配一具六速手排變速系統後，起步加速0-100km/h僅需10.4秒，安全極速也達到184km/h，在定速90km/h的情況下，每公升超級柴油可跑出16.9公里的距離，而且每行駛一公里僅排放170公升的二氧化碳，而且最大拖曳能力更達到二千公斤。
當地所銷售的2009年式歐規柴油Forester新車，採用五人座的車室配置，在滿座五名乘員的情況下，行李廂容積就有450 公升，將後座椅打平後則可達到1610公升的境界。
另外，這款跨界新車使原廠以新一代Impreza車系為基礎衍生，後懸吊結構採用了獨立多連桿配置，而且全面將稱為SVDC（Subaru Vehicle Dynamics Control）的車身動態穩定裝置列為標準配備，確保了任何情況之下都可以維持最佳的主動行車安全。
而且比起上一代車系大幅提昇的車身尺碼，讓全新2009年式歐規 Forester比原有的2008年式車型，分別在長度、寬度與車高增加約75mm、45mm與110mm，搭配更為優異的空間規劃，讓駕駛視野提高30mm，但引擎重心卻比原有車款降低20mm，後座腿部空間更提昇達95mm的驚人幅度。
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