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發表者： 冷日 發表時間： 2008/11/6 2:41:05
INFINITI新旗艦，下一代M35/45預備！
AUTONET記者：蔡致堅
確定在2009年4月左右出現的新一代M35/45，不僅是INFINITI對抗LEXUS G350/450、BMW 5系列、M-BENZ E-Class的強打，更可能將目標鎖定在LEXUS LS460，主要是欲振乏力的Q45產品已經過時，很難與LS460甚至ACURA RL相抗衡，在新Q45誕生之前，INFINITI搶攻大型房車市場的重責大任全落在M35/45身上，不過最受矚目的並非M35，而是搭載全新引擎的M45。
根據AutoNet所掌握的獨家訊息，M45的動力心臟並非現行代號VK45DE V8引擎，而是代號VH45DE的進化版，這具全新開發的引擎是以VK系列為基礎，排氣量同為4.5升，但經調校後最大馬力將在380-390hp左右，扭力至少為45.0kgm，基於環保節能已成為一大趨勢，故新M45的平均油耗表現約為每公升9.0公里，當然為了提升性能與經濟性，七速手自排變速系統將變成標準配備。而M35依然採用V6 3.5升引擎，之所以未搭載新開發的V6 3.7升引擎，是因為3.5升動力已經充裕，且油耗經濟表現不錯，為了不增加消費者在售價上的負擔，遂決定延續VQ35HR的引擎配置。
不過M45成為INFINITI旗艦只能算是暫時性的任務，因為最新一代Q45預計在2010年以後上市。
既然新M35/45都已經準備亮相，那麼在日本掛上NISSAN品牌的Fuga勢必也進入最後階段，根據瞭解Fuga將在2009年東京車展正式發表，共有V8 4.5升、V6 3.5升與V6 2.5升三種動力心臟選擇，除了廠徽部分與M35/45有些差異外，從外到內都完全相同。
AUTONET記者：蔡致堅
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確定在2009年4月左右出現的新一代M35/45，不僅是INFINITI對抗LEXUS G350/450、BMW 5系列、M-BENZ E-Class的強打，更可能將目標鎖定在LEXUS LS460，主要是欲振乏力的Q45產品已經過時，很難與LS460甚至ACURA RL相抗衡，在新Q45誕生之前，INFINITI搶攻大型房車市場的重責大任全落在M35/45身上，不過最受矚目的並非M35，而是搭載全新引擎的M45。
根據AutoNet所掌握的獨家訊息，M45的動力心臟並非現行代號VK45DE V8引擎，而是代號VH45DE的進化版，這具全新開發的引擎是以VK系列為基礎，排氣量同為4.5升，但經調校後最大馬力將在380-390hp左右，扭力至少為45.0kgm，基於環保節能已成為一大趨勢，故新M45的平均油耗表現約為每公升9.0公里，當然為了提升性能與經濟性，七速手自排變速系統將變成標準配備。而M35依然採用V6 3.5升引擎，之所以未搭載新開發的V6 3.7升引擎，是因為3.5升動力已經充裕，且油耗經濟表現不錯，為了不增加消費者在售價上的負擔，遂決定延續VQ35HR的引擎配置。
不過M45成為INFINITI旗艦只能算是暫時性的任務，因為最新一代Q45預計在2010年以後上市。
既然新M35/45都已經準備亮相，那麼在日本掛上NISSAN品牌的Fuga勢必也進入最後階段，根據瞭解Fuga將在2009年東京車展正式發表，共有V8 4.5升、V6 3.5升與V6 2.5升三種動力心臟選擇，除了廠徽部分與M35/45有些差異外，從外到內都完全相同。
INFINITI新M45預想規格 | |
車長（ mm） | 4950 |
車寬（ mm） | 1850 |
車高（ mm） | 1500 |
軸距（ mm） | 2900 |
車重（ kg） | 1880-1900 |
引擎 | 全新開發 V8 DOHC |
排氣量（ cc） | 4494 |
最大馬力（ hp/rpm） | 380-390/6500 |
最大扭力（ kgm/rpm） | 46.0-46.5/4000 |