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[車訊]CITROEN C1：三位一體！Peugeot 107、Citroen C1、Toyota Aygo掀背小車05年開賣！
發表者： 冷日 發表時間： 2008/11/4 2:18:37
三位一體！Peugeot 107、Citroen C1、Toyota Aygo掀背小車05年開賣！
2004/12/3 記者 / 張之杰

Peugeot 1007跟107不同的地方，在於1007採用滑門設計，而107則維持傳統車門開啟方式。
PSA Peugeot Citroen與Toyota Motor Corporation發表的最新聲明中指出，經過三年合作生產引擎的經驗，這兩大汽車公司都認為應該進行更緊密的合作。接下來的計畫便是共同製造新一代掀背小車，分別是Peugeot 107、Toyota Aygo 以及Citroen C1，攜手進攻歐洲市場。從相差無幾的外觀設計，就可以看出彼此之間濃厚的血緣關係。雖然大部分的外觀鈑件、車身結構以及零件等，都相互共用，但是Peugeot 107、Toyota Aygo 以及Citroen C1在設計風格上，仍然保有自家品牌的獨特性格。這三款四人座掀背小車，預計在2005年正式推出販售，雖然僅限歐洲地區的市場，但是以現在用車的趨勢，小型車將會受到多數都市消費者的歡迎，尤其適合臺灣多人多車的交通環境。也許不久的將來，有機會能在台灣的展示間看到也不一定。

光從外型，Toyota Aygo就可以殺死一票的小車愛好者。
這三款車車長約為3.4米，車寬1.6米，車高1.4米，動力為一具1.0升的汽油引擎以及1.4升的柴油引擎，雖然沒有強大的動力加持，但是要輕快帶動小巧尺寸的車身絕對綽綽有餘。迷你小車除了省油的優點之外，更增加了先進的安全配備，以及環保科技。這三輛車的主要客層瞄準了歐洲入門市場消費者，提供他們在市區愉快的駕駛經驗。
但細部些微的差異，卻造就出不同的風味，令人佩服設計的功力深厚。
這三款共用平台的小車，預計2005年將在捷克Kolin的Toyota Peugeot Citroen汽車工廠正式量產。該廠目前建造計畫一切都按照時程在進行，生產量仍然維持2001年當初公布的年產300,000輛，PSA佔其中200,000輛，而Toyota則分到另外100,000輛的配額。這個計畫更提供當地3,000個工作機會，以及15億歐元的資金流入。近年來，日本車廠的影響漸漸強大，Toyota更發下豪語，要在2010年成為全球車壇霸主。這次的合作，便是Toyota對汽車版圖一部份的野心。
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