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發表者： 冷日 發表時間： 2008/10/30 3:18:37
2010年PORSCHE Cayman改款消息露出，PDK變速箱當然是重點！
AUTONET記者：蔡志宇
目前官方照片尚未露出，不過已引起幾家國外媒體盡力揣摩出2010年式的Cayman與Boxster改款重點，除了在頭燈稍作修飾之外，車頭氣霸線條也有所調整，加上LED尾燈大致勾勒出2010年PORSCHE品牌的新風貌；然而在機械部分，Cayman的引擎經過從新設計，預估跟911一樣，容積提升0.2升來到2.9升，能輸出最大馬力265hp與峰值扭力30.5kgm，加上PDK變速箱（選配）讓Cayman在0-100km/h加速性能提升至5.8秒，並且根據報導指出，Cayman入門款也將首度把LSD限滑差速器列為標準配備。
而Cayman S在直接燃油噴射系統的加持下，動力將有更大幅的提升，最大馬力來到320hp與峰質扭力37.7kgm的表現，若是搭配手排變速箱版本，0-100km/h加速性能為5.3秒，而PDK變速箱版本則是4.8秒，並且Cayman S在直接燃油噴射系統與PDK變速箱的雙重提升下，油耗預估可降低10％；至於Boxster的改款細節，可望與官方照片一同於日後露出，AutoNet將持續追蹤。
AUTONET記者：蔡志宇
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| 2010年PORSCHE品牌的新風貌，相當值得期待。 |
目前官方照片尚未露出，不過已引起幾家國外媒體盡力揣摩出2010年式的Cayman與Boxster改款重點，除了在頭燈稍作修飾之外，車頭氣霸線條也有所調整，加上LED尾燈大致勾勒出2010年PORSCHE品牌的新風貌；然而在機械部分，Cayman的引擎經過從新設計，預估跟911一樣，容積提升0.2升來到2.9升，能輸出最大馬力265hp與峰值扭力30.5kgm，加上PDK變速箱（選配）讓Cayman在0-100km/h加速性能提升至5.8秒，並且根據報導指出，Cayman入門款也將首度把LSD限滑差速器列為標準配備。
而Cayman S在直接燃油噴射系統的加持下，動力將有更大幅的提升，最大馬力來到320hp與峰質扭力37.7kgm的表現，若是搭配手排變速箱版本，0-100km/h加速性能為5.3秒，而PDK變速箱版本則是4.8秒，並且Cayman S在直接燃油噴射系統與PDK變速箱的雙重提升下，油耗預估可降低10％；至於Boxster的改款細節，可望與官方照片一同於日後露出，AutoNet將持續追蹤。