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發表者: 冷日 發表時間: 2008/10/24 7:30:07
VDIM安全標配!2009年式LEXUS IS250小改款178萬起
AUTONET記者:吳煌棋
2009年式小改款LEXUS IS250,依和泰汽車規劃將區分為尊榮版178萬、頂級版186萬、旗艦NAVI版199萬。
可謂日系豪華汽車品牌LEXUS,旗下最具跑格的IS車系,透過總代理和泰汽車,自2005年底以IS250引進來台,結合LEXUS車款向來引以為傲的豪華質感與細緻引擎運轉性能,再加上令年輕消費者嚮往的運動與時尚感,至今年9月底累計銷售5,234輛,始終獲得銷售上的肯定。現在,和泰汽車再度於10月21日舉行2009年式小改款LEXUS IS250記者會,更首度將VDIM車身動態管理系統(Vehicle Dynamics Integrated Management)列為全車系標配!

首度將VDIM車身動態管理系統列為標配。

小改款LEXUS IS250報價178萬起

2009年式小改款LEXUS IS250,依和泰汽車規劃將區分為尊榮版178萬頂級版186萬旗艦NAVI版199萬,前者裝配17吋七輻式鋁圈,後兩者則裝配18吋不對稱雙爪五幅輕量化鋁合金輪圈。

IS250車身造型採用最新LEXUS家族外觀設計,引擎蓋線條延伸至水箱護罩鍍鉻鈑件,輔以立體化直列式水箱護罩,透過換裝車身空力套件、具備方向燈的車外後視鏡與新造型LED後尾燈組。簡而言之,便是將重新進行造型修改的前保桿予以加大加寬,採用與車身線條一致的鍍鉻外框,後保桿也在重修改造型之後,將反光板與長條狀內凹式設計相結合,營造更為動感的轎跑車氣息。

小改款IS250車室當中則以包括白、黑或灰色真皮座椅,輔以不同顏色縫線,搭配旗艦NAVI版中控台輔以外框鍍鉻裝飾等設計,提升其質感。搭配同樣列為標配的方向盤換檔撥片、不銹鋼踏板組、雙環式自發光儀表板與Smart Car Key,並且在前排座椅後方挖空約2公分,讓後座乘客的腿部空間更為充足。
中控台(左)與跑車風格造型座椅設計(下)。


EMV多功能資訊整合系統(左)、Mark Levinson音響(上)與Pioneer音響系統(下)。

Push Start引擎觸控啟動開關(左)與Smart Card Key(右)。

VDIM、Dual-Chamber SRS氣囊、倒車影像輔助系統、雙前座及膝部SRS氣囊。



首度將VDIM車身動態管理系統列為標配


關於安全,小改款LEXUS IS250首度納入VDIM車身動態管理系統,而且還是全車系的標準配備。與傳統車輛動態管理系統相較,VDIM系統整合ABS、EBD、BAS煞車系統、TRC、VSC車輛動態控制系統,以及EPS轉向系統,藉由完整資訊收集,以進行完美車輛動態管理,甚至在駕駛人尚未察覺情況下系統即介入,減少車輛打滑失控之可能性。不僅進一步提升車輛行駛性能,也讓駕駛者能更安心駕駛,且享受更棒的駕駛樂趣。

LEXUS IS250動力源自2.5升4GR-FSE汽油V6引擎,透過缸內直噴引擎科技、Dual VVT-I進排氣雙連續可變汽門正時系統,可輸出最大馬力208hp/6400rpm,峰值扭力25.7kgm/4800rpm,搭配六速手自排變速系統(附方向盤換檔撥片、三模式起步控制系統)。

根據原廠測試結果顯示,LEXUS IS250在引擎轉速達到1600rpm時,便可輸出峰值扭力達到80%,當然引擎轉速到達4800rpm之際,最大峰值扭力25.7kgm便會湧現。因此,LEXUS IS250 0-60mph起步加速8.4秒可完成,安全極速達到225km/h,搭配方向盤換檔撥片,享受宛如F1車手般的極致加速快感,就是如此輕鬆快意。

在操控部份,LEXUS IS250標配EPS動力輔助方向盤,裝配前獨立雙A臂(附防傾桿)、後多連桿(附防傾桿)懸吊系統,具備歐系車款的硬派操控特性,但透過懸吊系統連桿接點,加裝液壓襯套,可同時兼顧操控樂趣與乘坐舒適度。

IS250旗艦NAVI版,新增LEXUS原廠中文衛星導航

小改款IS250全車系,依配備區分為尊榮版、頂級版、旗艦NAVI版。其中IS250尊榮版,針對年輕新購族群與女性車主量身訂作,維持兼具運動與舒適的17吋鋁合金輪圈,增加投射式HID+AFS主動式轉向頭燈、Semi-Aniline頂級透氣皮椅、冷熱通風椅、雙前座椅記憶功能等奢華配備,及尊榮版專屬的後檔電動遮陽簾與冷光踏板。IS250尊榮版更標準配備MARK LEVINSON高級車用音響,與18吋鋁合金輪圈。


至於配備更為高檔的LEXUS IS250旗艦NAVI版,搭載EMV多功能資訊整合系統與LEXUS原廠中文衛星導航。EMV多功能資訊整合系統,將音響、空調、行車資訊加以整合,搭配新增加的內建式六片裝DVD主機與倒車攝影機,提供消費者更為完整的影音娛樂效果,也讓消費者在倒車時更顯安心。

車輛整體安全,獲IIHS專業肯定

在IS250極富時尚動感的車身外觀下,其車體係以雷射焊接的高剛性GOA車體而成,透過原廠無數次偏位撞擊、前方撞擊與側面撞擊測試,皆獲得美國公路安全保險協會(IIHS),「G」等級最高安全評價。

再加上可有效吸收撞擊力道的引擎蓋設計,同時顧及行人安全。以及全車束力限制預縮式安全帶、HIP頭部衝擊緩和機構、雙前座兩段式作動SRS氣囊、及世界首創的前乘客座Dual-Chamber SRS氣囊、雙前座膝部氣囊、大面積簾式氣囊(前+後),全方位鞏固消費者生命安全。註:美規LEXUS IS250測試車型之被動安全配備,與台灣銷售之車型相同。

為了提升駕馭時的靜肅、高速穩定,並提升油耗經濟性,LEXUS工程師們針對每一個底盤細節進行全新空氣力學設計。引擎室整流底板更為平整,由前保險桿包覆至引擎室底板,減少車底亂流。全新設計之階梯式整流板,減少車底亂流,同時增加下壓力,以提升行車穩定性。

IS250於10月21日起,在和泰汽車全台所屬LEXUS展示據點正式展售。消費者除可親臨LEXUS全省展示據點,感受IS250『極速風尚』風範,亦可至LEXUS網站(www.lexus.com.tw)查詢,或致電LEXUS顧客服務中心0800-036036洽詢。

對此和泰汽車特地舉辦LEXUS安全科技講座,介紹跟IS250有關的汽車安全科技,這個部份我們也將分篇報導。

全新設計之階梯式整流板,減少車底亂流,同時增加下壓力,以提升行車穩定性。
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