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茫茫網海中的冷日
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發表者： 冷日 發表時間： 2008/10/24 7:10:53
小紅辣椒有型夠嗆，MITSUBISHI Colt Plus iO試駕（上）
AUTONET記者：蔡致堅 過去小型掀背車因利潤不高，且消費者對安全上的錯誤觀念，導致無法成為市場主流，如今卻在購車用車觀念改變，和外在經濟壓力驅使下，及新世代族群崛起，逐漸形成一股新勢力，然而外觀不夠有型，或者操控樂趣平凡，似乎會失去熱血一族的歡呼聲。
回顧過去台灣汽車市場，因消費者的錯誤觀念與民智未開，掀背車幾乎是市場毒藥，也因此出現多了屁股的變種四門房車，堪稱全球車壇的奇景；而車商為了吸引顧客上門，也多推出個性化look版本，充其量就是外觀增加「GT」、「Sport」字樣的貼紙，車尾裝上一片小尾翼，或者將13寸鐵圈換成13吋鋁圈，然而資訊越來越發達，這樣的行銷手法根本無法奏效，所以不少車廠開始思考要如何吸引個性化消費者注意。首開先例的就是MITSUBISHI Lancer iO車系，頂著Lancer Evo.光環將平凡的Lancer變得更有味道，iO自然也成為MITSUBISHI在台灣的個性化代言人。 而2007年上市的Colt Plus，因外觀造型走可愛路線，且車室空間與機能性都相當優異，可是擁有不少女性愛好者，雖然男性車主人數不少，但似乎太過柔性並少了些熱血，遂曾推出限量的Colt Plus iO版，短時間內被搶購一空；如今為了因應強敵HONDA Fit上市，又配置方向盤換檔撥片功能，Colt Plus iO便成為產品陣容中的常販車款，並加上饒富操控駕馭樂趣的五檔位手自排變速系統，目標族群當然就是想與眾不同、走在時代尖端的熱血型男。 第一眼看到Colt Plus iO的人，肯定會覺得與日規RALLIART Version R非常神似，除了沒有引擎蓋上的導風冷卻孔和前保險桿氣壩造型外，相當具有科技感的頭燈組總成就足以和性能做聯想；和Colt Plus在外觀上的差異，在於增加三角形葉子板轉向警示燈、取消後視鏡方向燈，增加油箱金屬飾蓋，同時鋁合金輪圈造型也更具運動風，並搭配185/55R15輪胎，立刻跳脫大眾車的基因，當然車尾的銘牌也證明Colt Plus iO的鋼砲路線。 其實單就賣相來看，Colt Plus iO因線條造型較為簡單，故趨近歐洲車路線，而不若其他1.5升日系掀背車那般花俏，尤其試駕車為令人興奮的火紅色，要是還將之當成小型掀背車，那肯定會讓它給嗆著，必經加了空力套件與手自排系統後，Colt Plus iO已經具備小辣椒的態勢了。
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