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發表者： 冷日 發表時間： 2008/9/3 5:53:16
OPEL Insignia以更高規格的人體工學座椅給車主更大的享受！
AUTONET記者：曾力恩
要能獲得AGR認證為舒適級座椅，座椅必須至少提供大腿支撐調整功能、高低調整功能與四向腰靠調整功能。而Insignia列為選配的Ergonomic Sport Seat人體工學座椅，則以高規格通過AGR認證，讓每位Insignia車主都能享有最舒適與最安全的駕車旅程。
Ergonomic Sport Seat人體工學座椅擁有最高規格的調整度，高度最高寬限為65mm、前後距離最多可達270mm，加上四向腰靠調整，讓每位車主能能調整到最舒適的坐姿以因應長途駕駛。
雖然Ergonomic Sport Seat人體工學座椅，依Insignia各車型的配置而有所不同。但在安全性上卻是同樣高規格，全車系皆搭載主動式安全頭枕；大幅降低車輛遭受後方撞擊時所產生的甩鞭效應。
AUTONET記者：曾力恩
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| 列為Insignia選配的Ergonomic Sport Seat人體工學座椅，再度囊括AGR認證肯定。 |
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| Insignia列為選配的Ergonomic Sport Seat人體工學座椅，以高規格通過AGR認證，讓每位Insignia車主都能享有最舒適與最安全的駕車旅程。 |
要能獲得AGR認證為舒適級座椅，座椅必須至少提供大腿支撐調整功能、高低調整功能與四向腰靠調整功能。而Insignia列為選配的Ergonomic Sport Seat人體工學座椅，則以高規格通過AGR認證，讓每位Insignia車主都能享有最舒適與最安全的駕車旅程。
Ergonomic Sport Seat人體工學座椅擁有最高規格的調整度，高度最高寬限為65mm、前後距離最多可達270mm，加上四向腰靠調整，讓每位車主能能調整到最舒適的坐姿以因應長途駕駛。
雖然Ergonomic Sport Seat人體工學座椅，依Insignia各車型的配置而有所不同。但在安全性上卻是同樣高規格，全車系皆搭載主動式安全頭枕；大幅降低車輛遭受後方撞擊時所產生的甩鞭效應。