新一代五門Fiat Bravo在6月30日於英國上市，這對崇尚義大利美學的消費者們無疑是個振奮人心的消息。自從1995年第一代Bravo（三門車型）以及Brava（五門車型）發表以來，便讓歐洲掀背車款銷售競爭更趨白熱，但是該車系卻在2001年Fiat集團的決策下停產，並改由Stilo取而代之接掌兵符。到了今年Bravo今年再度復出，並統整以五門車型上市，在歐洲火力戰線最為激烈的C-Segment級距中，當然也肩負起重要的任務。

擁有4336×1792×1498mm車身尺碼的新一代Bravo，從設計到量產僅僅花費了18個月時間，外型上結合了Grande Punto細長的頭燈及水箱護罩的設計理念，有別於前代車款圓潤的線條，新一代Bravo造型簡潔而俐落。另外，在車側腰線也更加玲瓏有緻，後車窗則改得更加小巧，前代Bravo的橢圓尾燈也加以保留，極富創意的後保桿令人耳目一新。值得一提的是，Fiat全新廠徽也藉由這次機會登上於新一代Bravo，在設計上則是以盾型紅底來取代先前的圓型藍底樣式。

頗具戰鬥氣息的駕駛界面、儀錶板、方向盤以及包覆力優秀的座椅，再再顯示出Bravo的熱血因子。

Bravo在內裝設計方面頗有義式美學，儀錶款式偏向運動風格設計，三幅方向盤除了整合音響通訊功能以外，皮質包覆加上紅線滾邊，還採用了碳纖維飾板加以點綴，讓造型相當具戰鬥味。中控台及門板上的置物空間亦十分豐富，旋鈕及按鍵都以直覺式配置，提高駕駛人在使用上的便利性。另外，尾廂置物空間則擁有365∼1175公升的肚納量，強調出新世代Bravo不凡的空間機能。

Bravo的動力單元多達五種設定，在柴油引擎部份分別有120hp以及150hp兩種馬力的1.9升Multijet柴油渦輪引擎，這具引擎在Fiat集團下從80年代就已開啟研發作業，最早則是搭載於同集團的Alfa Romeo 156 JTD車款上。汽油引擎部份則具備1.4升直噴渦輪引擎的90、120、150hp三種設定，除了引擎相當靜肅以外，二氧化碳排放量以及燃油經濟性也都有不錯演出，以符合低消費、高性能的表現。

由於新一代Bravo全車系目前僅提供手排變速系統，因此引進國內的可能性可能不大。

變速系統方面，除了120hp版1.9升Multijet柴油渦輪引擎是搭配5速手排以外，其餘車款全部使用6速手排變速箱。另一方面，Fiat原廠也表示將預計在今年底再度追加一款1.6升汽油引擎，讓Bravo車系更趨完整。


至於安全表現方面，Bravo配備多達七只氣囊，並在最近一次的Euro NCAP撞擊測試中拿下相當亮眼的成績。由於Fiat特別針對儀錶板設計下了許多功夫，因而降低了正面撞擊時可能對駕駛人的傷害，在側面撞擊部份則是獲得了滿分，乘客防護測試也得到五顆星的肯定。另外，在兒童防護測試及行人防護測試則分別拿下三顆星及二顆星評價，整體表現算是十分出眾！

新一代Bravo將交由位於義大利中部Frosinone的Piedimonte S. Germano工廠生產，目前在英國的售價則從10,995涵蓋至15,495英鎊，至於未來是否有可能引進國內，還需要總代理進一步評估。