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發表者： 冷日 發表時間： 2008/4/16 5:00:28
來勢洶洶－全新AUDI A4台灣首試（一）
AUTONET記者：曾力恩
現在全新第三代A4車型，終於在AUDI台灣總代理太古利奔的努力下，正式引進台灣市場。國外A4動力單元包括1.8TFSI與3.2FSI V6兩具汽油引擎及2.0TDI、2.7TDI V6、3.0TDI三款柴油引擎；今年度台灣市場將先以兩款1.8TFSI與3.2FSI quattro兩款汽油車型為主力，AUDI台灣總代理太古利奔亦表示，對於占A4車型相當大銷售部位的TDI柴油車型，則仍在與AUDI原廠爭取中，引進時程最快也必需等到明年。但喜愛AUDI A4的車迷也別失望，太古利奔預計於10月份，將新世代A4 Avant旅行車型緊接著登場。
本次AutoNet試駕車型為總排氣量1798c.c.的1.8升TFSI車型，可輸出最大馬力160hp/4500-6200rpm、峰值扭力25.49kgm/1500-4500rpm、售價為新台幣175.8萬；搭配multitronic八前速手自排變速系統，起步加速0-100km/h為8.6秒、安全極速可達218km/h。
全新A4車型與上世代車型有何不同，先從外觀與內裝配備開始看起。已經成為家族特色的盾型水箱護罩依舊，頭燈加入與家族性能跑車R8相同的波浪狀LED日照行車燈，其由14顆高光度LED燈泡組成，當日間行車時，啟動引擎的瞬間，LED便會亮起，波浪狀的日間行車燈不僅獨具時尚風格更能增添行車安全；聰明的LED燈組更會依照日/夜間自行調整亮度，日間光度特別強，夜間頭燈亮起時，LED燈組會降低亮度以免影響頭燈光度。
當然為了營造A4動感身型，AUDI的設計師們可是煞費苦心。重新設計的前保桿網狀氣壩、將車側顏色一分為二的shoulder line與名為Dynamic line的車側腰線，讓A4增加動感；行至車尾重新排列過後的尾燈總成，不僅照明範圍增大、亮度亦同步增長；車尾微微隆起的後廂線條，已將後擾流的原理融入整體的設計中，加上全車經過優化的車身線條，使得原車便已有S-line空力套件的氣勢。
坐進A4的車室內，一向擅於營造豪華科技氛圍的AUDI在全新A4中更上一層樓。黑銀相間的內裝主色、儀表總成由獨立潛望鏡式雙環造型改為一體式平面設計，線條延伸至中控台，微向駕駛傾斜的設計讓整體設計更有駕駛艙的設計語彙。
一輛向豪華車款邁進的車型，配備一定要夠細膩體貼人心。鑰匙從傳統的轉動方式改為塊狀鑰匙，輕含煞車踏板、將塊狀鑰匙輕壓到底，引擎便會啟動；傳統手拉桿式手煞車改為電子式手煞車，同時具備自動鎖定與釋放功能。
為了體貼車主，當車主要檢查機油存量時已往使用的機油尺常會弄髒車主的手，因此A4車型完全以電子式顯示於6.5吋彩色液晶螢幕上。過往A4內裝不夠實用的置杯座在全新A4亦大幅改善，經過改良後的置杯座連速食店的大杯飲料在車內都能適得其所。
當車輛於坡度較高的道路行駛時，操作不熟練上坡起步常會出現下滑的情形，因此AUDI於電子手煞車的下方，設置了〝AUDI Hold Assist〞主動駐車輔助系統，按下按鍵系統便會自動啟動，系統會將適度的動能傳至四顆輪子讓車輛於上坡起步時不會下滑，當車主踩下油門時系統更會自動解除。續…
AUTONET記者：曾力恩
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| 全新A4擁有完美身型！ |
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| 全新第三代A4車型，終於在AUDI台灣總代理太古利奔的努力下，正式引進台灣市場。 |
現在全新第三代A4車型，終於在AUDI台灣總代理太古利奔的努力下，正式引進台灣市場。國外A4動力單元包括1.8TFSI與3.2FSI V6兩具汽油引擎及2.0TDI、2.7TDI V6、3.0TDI三款柴油引擎；今年度台灣市場將先以兩款1.8TFSI與3.2FSI quattro兩款汽油車型為主力，AUDI台灣總代理太古利奔亦表示，對於占A4車型相當大銷售部位的TDI柴油車型，則仍在與AUDI原廠爭取中，引進時程最快也必需等到明年。但喜愛AUDI A4的車迷也別失望，太古利奔預計於10月份，將新世代A4 Avant旅行車型緊接著登場。
本次AutoNet試駕車型為總排氣量1798c.c.的1.8升TFSI車型，可輸出最大馬力160hp/4500-6200rpm、峰值扭力25.49kgm/1500-4500rpm、售價為新台幣175.8萬；搭配multitronic八前速手自排變速系統，起步加速0-100km/h為8.6秒、安全極速可達218km/h。
全新A4車型與上世代車型有何不同，先從外觀與內裝配備開始看起。已經成為家族特色的盾型水箱護罩依舊，頭燈加入與家族性能跑車R8相同的波浪狀LED日照行車燈，其由14顆高光度LED燈泡組成，當日間行車時，啟動引擎的瞬間，LED便會亮起，波浪狀的日間行車燈不僅獨具時尚風格更能增添行車安全；聰明的LED燈組更會依照日/夜間自行調整亮度，日間光度特別強，夜間頭燈亮起時，LED燈組會降低亮度以免影響頭燈光度。
當然為了營造A4動感身型，AUDI的設計師們可是煞費苦心。重新設計的前保桿網狀氣壩、將車側顏色一分為二的shoulder line與名為Dynamic line的車側腰線，讓A4增加動感；行至車尾重新排列過後的尾燈總成，不僅照明範圍增大、亮度亦同步增長；車尾微微隆起的後廂線條，已將後擾流的原理融入整體的設計中，加上全車經過優化的車身線條，使得原車便已有S-line空力套件的氣勢。
坐進A4的車室內，一向擅於營造豪華科技氛圍的AUDI在全新A4中更上一層樓。黑銀相間的內裝主色、儀表總成由獨立潛望鏡式雙環造型改為一體式平面設計，線條延伸至中控台，微向駕駛傾斜的設計讓整體設計更有駕駛艙的設計語彙。
一輛向豪華車款邁進的車型，配備一定要夠細膩體貼人心。鑰匙從傳統的轉動方式改為塊狀鑰匙，輕含煞車踏板、將塊狀鑰匙輕壓到底，引擎便會啟動；傳統手拉桿式手煞車改為電子式手煞車，同時具備自動鎖定與釋放功能。
為了體貼車主，當車主要檢查機油存量時已往使用的機油尺常會弄髒車主的手，因此A4車型完全以電子式顯示於6.5吋彩色液晶螢幕上。過往A4內裝不夠實用的置杯座在全新A4亦大幅改善，經過改良後的置杯座連速食店的大杯飲料在車內都能適得其所。
當車輛於坡度較高的道路行駛時，操作不熟練上坡起步常會出現下滑的情形，因此AUDI於電子手煞車的下方，設置了〝AUDI Hold Assist〞主動駐車輔助系統，按下按鍵系統便會自動啟動，系統會將適度的動能傳至四顆輪子讓車輛於上坡起步時不會下滑，當車主踩下油門時系統更會自動解除。續…
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