| 電視上、網路上驚險的車禍場面經常上演著，不僅提醒了所有用路人遵守交通規範的重要，也讓所有消費者對於購車的安全要求提高不少，除了得細數規格表上的氣囊數、電子系統、駕駛人輔助科技的多寡，當然也得看清楚撞擊單測試單位所做出來的成績是否合乎標準才算數！
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| 而專門替美國替消費者把關車輛安全的主管機管IIHS（Insurance Institute for Highway Safety，高速公路安全保險協會）在這方面可以說是全球車輛安全的領導者，所研擬的各項撞擊測試不僅相當嚴苛且全面，除了不同的撞擊考核外，就連與駕駛相關的電子輔助系統也納入評分依據中。
近日IIHS最新撞擊測試結果出爐，由2016年式MAZDA 6接受挑戰，根據IIHS的撞擊測試標準，MAZDA 6必須接受前方碰撞（Moderate overlap front）、側撞（Side）、車頂強度（Roof strength）、頭部保護及安全帶（Head restraints & Seats）等項目獲得「Good」的評分，同時必須在前方小面積撞擊（Small overlap front）獲得「Acceptable」以上才能獲得Top Safety Pick，而最高層級的安全認證Top Safety Pick+，除了通過上述標準外還必須配備前方碰撞預警系統（front crash prevention）。
採用全新SKYACTIV-BODY車體技術打造的MAZDA 6，廣泛使用590MPa等級以上的材料、更首先使用1800MPa熱壓材料來強化保險桿，車體結構採用多負載路徑結構，使單一構件具有多重防撞性功能，同時能將衝撞力道往多處方向擴散，增加緩衝以減少對車體的傷害，因此得以安然通過IIHS的撞擊測試，在所有項目均拿下「Good」的評價，最終獲得最高安全認證的Top Safety Pick+。
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