| 都會Crossover的風潮，相信不必多說也能感受到各車廠正努力開發的熱絡氣氛。而日本NISSAN在2010年日內瓦車展上推出的Juke小休旅，在獨特且令人印象深刻的外觀設計下，於歐洲汽車市場上創造不小話題，且銷售表現也相當出色。因此就算是都會Crossover，也不再屈於既有的設計框架，求新求變的另類造型將成為未來新主流。
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| 日前英國MITSUBISHI總裁接受媒體訪問時提到，一款目前歐洲市場暢銷的B-segment級距Crossover原廠正在考慮發展中。因為在2014年時MITSUBISHI挖角原本在NISSAN Juke開發團隊中的資深設計師Tsunehiro Kunimoto，並讓他到德國法蘭克福設計工作室服務。在他過往的經驗與現行MITSUBISHI資源下，讓原廠慎重考慮發展都會Crossover的可能。
在MITSUBISHI發展重心漸漸轉移到SUV市場後，欲開發更多的銷售陣容對MITSUBISHI來說也是合情合理，現在MITSUBISHI也有了新世代「Dynamic Shield」設計語彙，讓車輛外貌更動感且加深視覺印象，相信用在都會Crossover車款上，也更能創造話題。而這樣的設計走向就如同NISSAN Juke一樣，從剛開始的不習慣到最後成為潮流指標，MITSUBISHI想要的就是這種感覺。
而說到都會Crossover相信不少人會想到現行ASX（日本市場稱為RVR、美國Outlander Sport）。但其實ASX的尺碼相當尷尬，在車長約4300mm設定下達不到C-segment，卻也沒有B-segment的俐落身型。因此研判預計2016年登場的新世代ASX，在車身尺碼方面勢必會有所增長，好讓這款新都會Crossover有足夠的發展空間。
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