這種深受歡迎的掀背小車，更需要手排以外的變速箱來拓展市場客源，只不過在成本及動力傳輸效率的考量下，無法兩者兼顧的傳統自排逐漸式微，取而代之的是加入換檔用液壓馬達並維持單離合器結構的自手排變速箱。
，最早搭載於新一代的Corsa 1.4 ecoFLEX節能車型上，與過去Easytronic系列變速箱最大的不同是，原廠已經針對控制離合器操作的電動液壓馬達進行重新設計，包括優化偵測駕駛條件的各部位感知器以及控制技術，同時也設計出適合各種路況的寬齒比，如高速行駛時能大幅降低引擎轉速以減少油耗。此外，為了模擬傳統自排，Easytronic 3.0五速自手排變速箱也提供
，原廠表示與在同一具可輸出87ps馬力的1.4升引擎基礎下，Easytronic車型可比五速手排車型節省約0.4L/100km的油耗，也就是達到平均21.3km/L的水準，同時二氧化碳排放量也降低至109g/km，優異的表現除了歸功於Easytronic 3.0自手排變速箱之外，也得感謝
| 近日（5/21-31）於土耳其舉行的2015伊斯坦堡車展（Istanbul Motor Show），OPEL為當地市場帶來了最新一代的微型小車ADAM，還導入了進階版的Easytronic 3.0自手排變速箱，替原本就很省油的Adam帶來更為優異的油耗表現。
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| 2012年巴黎車展首度亮相的Adam，可以說是原廠相當期待的都會車，從命名來自創辦人Adam Opel就可以看出端倪，靠著精品小車的定位，結合名人行銷的方式，包含聘請Moto GP名將Valentino Rossi擔綱OPEL Adam形象大使，以及與加拿大人氣歌手Bryan Adams設計多款Adam聯名限量款等，都讓Adam成功創造不少話題。
而此回於伊斯坦堡登場的Adam換上了全新的Easytronic 3.0五速自手排變速箱，結合了自排電腦控制離合器自動換檔更流暢，以及手排動力傳遞直接、省油等優點，在同樣1.4L（87hp）自然進氣引擎以及Start/Stop怠速熄火系統的配置之下，與原本使用的5速手排相比，每100km可減少0.4L的燃油消耗，同時CO2排放再減少10g/km，另外若是配置在1.4 ecoFLEX雙燃料版本，則可創造出21.2km/L的平均油耗，CO2排放則為109g/km。
原廠也提到Easytronic 3.0變速箱比起5速手排換檔速度減少了換檔頓挫感，同時換檔的聲響以及引擎運轉聲也更為寧靜，此外也如同自排變速箱般提供了自動蠕行功能，而買家只需在加600歐元（約新台幣2萬）就能升級。
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