圖片來源：AC Schnitzer

自從BMW首款油電跑車「i8」上市以來，許多車迷就迫不及待想看到自家的M GmbH會不會端出什麼好菜？關於「i8 M」的話題更是炒個不停，然而這盤好菜還沒上桌就已經被BMW高層給打翻，不僅確定「i8 M」希望落空甚至連個「M Sport Package」也都不給你.…，但是失望不等於絕望，來自德國的AC Schnitzer改裝廠最近就推出了《BMW i8》御用的空力改裝套件，稍稍彌補了車迷心中的渴望。

圖片來源：AC Schnitzer

就跟先前其他改裝廠一樣，這次AC Schnitzer針對《BMW i8》所推出的性能改裝套件其實也不包括動力單元的升級，仍然維持著原廠1.5升渦輪三缸引擎附掛電動馬達的插電式混合動力，綜效馬力可達到362hp，因此為了進一步強化輸出以外的項目，AC Schnitzer著重在以空力套件及輪組來修正車輛操控的穩定性，同時還能增添幾分視覺的美觀度。

圖片來源：AC Schnitzer

圖片來源：AC Schnitzer

在不大幅修改原廠造型的前提下，AC Schnitzer僅在前保桿、側裙及車尾加入碳纖維材質製作的擾流板，並且換上四只21吋的AC1鍛造鋁圈，儘管尺碼比原廠20吋大上一級，但每顆的重量卻比原廠輪圈減少4.4kg，當然這只是就輪圈來說，假如再加上前245/35、後285/30的性能配胎的話，改裝後的輪組重量又會回到以前的水準。

圖片來源：AC Schnitzer

至於其他的改裝細節還包括降低車身分別達到前輪25mm、後輪20mm的高度，內裝則只有換上鋁合金材質的輕量化改裝踏板(含休息腳踏板)，以及絲絨材質的腳踏墊，雖然說整體變化不大，但就特色鮮明的《BMW i8》來說，要作出到位的改裝又不能失了先天風采本來就不是件容易的事....！

影片來源：AC Schnitzer

圖片來源：AC Schnitzer

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其實i8真的不好改，不然也不會問世到現在只看到Manhart Racing及AC Schnitzer有作品，卻遲遲不見Hamann、G-Power有動作.....。