圖片來源：Lotus

最讓人期待的羽量級街道賽車《Lotus 3-Eleven》，先前在Lotus執行長Jean-Marc Gales的透露下已經確定量產，並打算在今年九月的法蘭克福車展上亮相，但最近又有消息指出這款《Lotus 2-Eleven》的後繼車未來將不會只有賽道版本，還會推出可以合法上路的街道版本，並且有可能售價落在70,000英鎊（約合新台幣340萬左右），比起上一代貴了將近30,000英鎊，如果消息屬實有意入主的車迷可得要勒緊荷包了…..。

圖片來源：Lotus

就像《Lotus 2-Eleven》車殼是以舊款Elise為基礎下去切割改造，並在動力、底盤、煞車等機械結構取材於Exige S一樣，新一代的《Lotus 3-Eleven》未來也有可能跟隨這個模式進行改款，但將換上新世代的Lotus家族面孔，動力則會搭載與Exige S相同由Toyota提供本體，再輔以機械增壓改裝的3.5升V6汽油引擎，經過重新調校最大馬力預估將達到420hp，整整比搭載1.8升機械增壓引擎的《Lotus 2-Eleven》多出了168hp馬力！

圖片來源：Lotus

不僅如此，Jean-Marc Gales更表示《Lotus 3-Eleven》的重量將會控制在800kg左右，外型一樣採單體式鋁合金車艙搭配空力車身，並且保留外露防滾籠、大型尾翼以及招牌的前檔設計。最重要的是，他們更大膽預測《Lotus 3-Eleven》將創下0-96km/h加速不到三秒的最速紀錄，極速更高達290km/h，並能夠在紐柏林賽道上跑出僅次於Nissan GT-R Nismo的7分9秒的成績，成為該賽道史上第五快的量產車！

▼ Nissan GT-R Nismo

圖片來源：Nissan

至於《Lotus 3-Eleven》未來上市後最直接的對手就是同樣為羽量級的Caterham Seven系列旗下最強620R準街道賽車，搭載由Caterham Motorsport調校的 2.0升Duratec機械增壓引擎擁有311hp最大馬力，實測0-96km/h加速更只要2.8秒，每小時極速亦可達到269km，實力相當強悍！另外一位對手則是大家可能比較陌生的Ariel Atom 3S車款，同樣擁有羽量級的610kg淨車重，搭配熟悉的Honda K24 i-VTEC引擎輔以渦輪增壓，最大馬力可來到365hp，0-96km/h加速同樣只需2.8秒，由此看來Lotus應該是受不了挑釁才會計畫推出《Lotus 3-Eleven》…。

▼ Caterham Seven 620R

圖片來源：Caterham

▼ Ariel Atom 3S

圖片來源：Ariel

忘了說這兩位一樣是英國出身的對手，前者售價是從49,995英鎊起跳，後者則是開出89,975美元（約合57,382英鎊），看來Lotus 3-Eleven這場硬仗有得打了…。

Lotus 3-Eleven細節揭露，將會同時推出街道與賽道版本！｜InCar癮車報

有關 Lotus 3-Eleven的情資陸續出現，該車預計於2016年問世。

Lotus已經花費好長一段時間在研發 2-Eleven的繼任車款，且就多數人的認知該車款應該都是賽道專用車，但事實上如果客戶荷包夠厚的話，還是可以訂購街道版車型。賽道版車型價位約坐落在70,000英鎊左右，性能強大的它應該只需要7分多鐘就能跑完Nürburgring賽道一圈。

賽道版車型的車重應該不會超過800公斤，搭載著針對空氣力學所設計的車體、內置的防滾架、一個簡單的前擋風玻璃、單純的中控台和複合式的座位。該車具有可調式懸吊系統以及從 Exige S所升級而來的鋁合金底盤。

動力方面，這部雙人座Lotus 3-Eleven將同樣使用來自
Toyota的3.5升V6引擎，但經過校調後，輸出提升至420匹馬力；這樣的性能提升使得其0-96 km/h加速僅需不到3秒鐘、更有著超過290 km/h的最高時速。

（附圖為Lotus 2-Eleven）

Source: autocar.co.uk

不侷限於賽道的駕馭樂趣，LOTUS 3-Eleven將同步推出街道與賽道雙版本車型

LOTUS 2-Eleven   由2007年生產到2011年的LOTUS 2-Eleven是一款發揚LOTUS極致輕量化的賽道用車，以255hp的馬力數據搭配666kg的車身重量，優異的馬力重量比讓2-Eleven的加速本領足以與大馬力超跑一搏，而輕量化的設計更是讓刁鑽彎道成為2-Eleven盡情奔馳的天堂。   LOTUS 2-Eleven   事實上在現任LOTUS CEO Jean-Marc Gales接掌大權之後，關於2-Eleven的後繼車款便悄悄地醞釀當中，與2-Eleven採用當時的Exige S相同，新款被命名為3-Eleven的道路版賽車同樣將基於新世代Exige S進行開發，動力方面也將同樣源於TOYOTA的3.5L DOHC V6 VVT-i引擎，並且透過機械增壓榨出約莫420hp的豐沛動力，比起當時2-Eleven的255hp可說是跳躍般的進化。 車重方面由於引擎與車體皆有所成長，因此整體重量將會稍稍突破800kg，但在420hp馬力的鼓吹下依舊足以締造0-100 km/h低於三秒、極速表現突破290km/h的性能實力。另外3-Eleven據傳也將區分為兩種版本設定，分別是著重於賽道表現搭載全車低伸空力套件、防滾籠、短小擋風玻璃的賽道版本，另外則是至少能夠符合英國當地道路法規，具備完整的前後燈組與基本車輛配備的道路版本，兩者之間的差異目前還無法得知，但LOTUS卻表示賽道版本將有機會以7分出頭的成績跑完紐柏林北環道，這樣的實力可是足以榮登排行榜上前五名的驚人表現。 3-Eleven道路版賽車目前預計將在2016年量產問世，售價方面則大約落在7萬歐元左右，折合台幣則是242萬元，另外街道版本售價也會比起只有基礎配備的賽道版本要來的高上一些。   LOTUS 2-Eleven