| 法國汽車集團PSA在2014年靠著歐洲市場回穩、中國市場大幅成長之下，擺脫了多年來衰退的陰霾，而且還在年底與台灣總代理寶嘉聯合的合作之下，將CITROEN品牌重返國內市場，還順勢導入了高階品牌DS，讓期待法式品牌的買家有更多選擇，而就在全球佈局之下銷量有所提升，也連帶著必須在生產端下功夫才行，因此近日PSA宣布位在歐洲的生產廠必須增產，以供應日漸提升的買氣！
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| PSA宣布至2015年8月底，將在歐洲生產廠提升10%的產能，將比原先計畫的數量額外提供超過6萬輛的新車，涵蓋範圍包括旗下三大品牌，而增產的重點車型包含PEUGEOT 208、2008、308、308 SW、CITROEN C4 Cactus、DS 3等車款。
其中最大的功臣就屬CITROEN於2014年初發表的全新跨界休旅車C4 Cactus，其搶眼類概念車外型、經濟實惠的油耗表現，以及那為了車主荷包考量而設計位於車頭、車側及車尾的「Airbump」防撞塑料的創意發想，很快地便吸引了大批買家，因此根據PSA表示，從今年1月至今，3個月的時間就已經累積多達3萬張訂單，超過原廠預期達9千張之多，因此負責生產該車的西班牙馬德里廠就必須提高產能，避免拉長候車期。
而C4 Cactus會熱銷也不是沒有原因，因為接連在2015歐洲風雲車（European Car of the Year）獲得了第二名，也在北美風雲車（World Car of the Year）獲頒「World Car Design of the Year」汽車設計大獎。
除了車款的增產之外，位在法國的引擎、變速箱等後勤供應鏈產線的也必須跟著增產才行，產線上的工人也會因應增產需求作人力上的調派，目前原廠擬定至今年8月底將提升10%產能，會不會變成常態，還要看後續銷量的成長來做依據。
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