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發表者: 冷日 發表時間: 2006/12/13 5:43:20
MITSUBISHI Lancer美規版亮相,接下來就是Evo.X
AUTONET記者:蔡致堅
隨著新Lancer美規版定裝照在底特律車展前亮相,日規版也將在2007年第三季推出,不過性能迷最關心的就是,Evo.X什麼時候問世?快了!就在東京車展!
車身長度仍為4530mm的Lancer Evo.X,寬度從1770mm增加為1800mm,高度則從1480mm降到1460mm,且在引擎蓋上大面積的導風孔和誇張的氣壩加持下,更彰顯Evo.血統的霸氣,且第十代車型更具備有史以來最凶猛的設計。雖然車身比一般Lancer稍大些,不過車重卻控制在1350公斤以內。
動力心臟將捨棄名機4G63,改換上全新設計的4B11,也就是直四2.0升渦輪增壓引擎,估計最大輸出馬力可達300hp/7000rpm,扭力更擁有45.0kgm/5000rpm驚人實力,這也是Lancer Evo.系列誕生15年來,首度突破45.0kgm的扭力輸出。變速系統除了標準六速手排,更有雙離合器的六速序列式手自排系統。此外,MITSUBISHI最引以為傲的AYC+ACD操控系統和四輪驅動也是Lancer Evo.X標準配備。
至於售價,目前估計約介於日幣380-400萬圓之間,也就是新台幣120-130萬元左右,倘若引進台灣,在匯率的影響下恐怕會破200萬元。
AUTONET記者:蔡致堅
動力心臟將捨棄名機4G63,改換上全新設計的4B11,也就是直四2.0升渦輪增壓引擎,估計最大輸出馬力可達300hp/7000rpm,扭力更擁有45.0kgm/5000rpm驚人實力,這也是Lancer Evo.系列誕生15年來,首度突破45.0kgm的扭力輸出。變速系統除了標準六速手排,更有雙離合器的六速序列式手自排系統。此外,MITSUBISHI最引以為傲的AYC+ACD操控系統和四輪驅動也是Lancer Evo.X標準配備。
至於售價,目前估計約介於日幣380-400萬圓之間,也就是新台幣120-130萬元左右,倘若引進台灣,在匯率的影響下恐怕會破200萬元。