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發表者: 冷日 發表時間: 2015/2/16 5:21:38
AUTONET記者:吳世傑(02/16/2015)

打從LAMBORGHINI在1971年展出Countach概念車以來,這款以驚嘆為名的科幻超跑就此成為LAMBORGHINI令人瞠目結舌造型的開端,往後的Diablo、Murcielago與現今的Aventador都承襲了一貫的扁平、菱角外觀與鍘刀式車門,除了是LAMBORGHINI的正字標記之外,更成為每一位小男孩認識汽車的啟蒙,每每看著牆上的海報幻想著有一天能親身擁有。



而在2014年巴黎車展上,LAMBORGHINI展出了Asterion LPI910-4 Concept,除搭載與Huracan同樣的5.2L V10自然進氣引擎之外,更多了三具總效馬力高達300hp的電動馬達,使得最大馬力來到910hp宣示著LAMBORGHINI也有打造油電超跑的能力。除此之外,Asterion的造型設計迥異於Aventador與Huracan的寬扁車身,而更為接近1966年所推出的Miura,當時LAMBORGHINI並未解釋這樣復古與科幻結合的造型究竟有何用意,如今卻傳出Asterion將有機會成為LAMBORGHINI未來新車款的設計藍本,擺脫以往難以馴服的造型意向,更著重於大眾市場。

儘管現階段LAMBORGHINI並未透露太多有關Asterion的下一步計畫,也並未確切證實Asterion是否會導入量產,但能夠確定的是LAMBORGHINI如果脫離了目前讓人讚嘆的外觀設計,那麼多年來所建構的品牌形象將會受到不小程度的影響。畢竟蠻牛的存在從一開始就不是為了取悅大眾市場,蠻橫、難以馴服的型象某種程度上根植在LAMBORGHINI的基因之中,因此未來LAMBORGHINI的新世代車款究竟要以怎樣的造型問世值得LAMBORGHINI審慎思考一番。


當然了這並不代表Asterion就是一款不受歡迎的車款,承襲過去Miura的歷史意義並搭上910hp的油電動力讓Asterion的確有其獨特的市場價值,若是LAMBORGHINI打算在Aventador與Huracan之外推出Asterion量產版本成為第三款車型,那麼我們絕對是樂見其成,但Asterion究竟會帶來多少額外的銷售則有賴後續的市場調查才能得知了。






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