| MAZDA MX-5絕對是現今世界車壇相當火熱的話題，雖然早在去年便已經有實車發表，而且相關消息也不斷被原廠釋出，不論是車身規格、驅動方式、車輛配重甚至是雙生車款等等消息早就漫天飛舞，但唯獨不見車輛動力規格！現在MAZDA官方也釋出「原型車」提供外媒試車，即便如此，但是仍然沒有釋出量產版本的動力數據。究竟MAZDA葫蘆裡賣的是什麼藥，最快日內瓦車展便會揭祕。
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| MAZDA MX-5優異的操控性能，多年來相當受到車迷推崇，也舉辦了多屆具有相當規模的統規賽，在各大市場都相當受到歡迎。挾帶著超高人氣，MAZDA也在去年發表最新一代MX-5的原型車款，並打算在2015年中率先在日本市場進行販售。眼看正式販售在及，MAZDA雖然沒有正式公佈該車的正式規格，但卻提供媒體進行試駕，而透過實地試駕及品牌其他車款所搭載的同規格引擎，外媒也推算出大致上車輛應有的動力規格，但必須特別說明的是，目前原廠提供的試駕車款，尚屬原型車階段，並非量產版本規格。
全新MX-5的首發地點將會在日本當地，在該市場MX-5將會使用Skyactiv 技術打造的1.5L四缸自然進氣引擎，並估計會擁有129hp/15kgm的動力，目前關於該車型的動力數據較沒有爭議，因此也幾乎可以確定是這樣的動力數據。但至於外銷其他市場的版本，就充滿更多的未知情況，因為根據日前原廠釋出的資料顯示，外銷其他市場的2.0L車型，將會使用2.0L Skyactiv-G引擎，在動力數據上，日規的Axela擁有155hp/20kmg的動力數據，但外銷版的MAZDA 3則是167hp/19kgm，因此在市場上也傳出這兩種可能數據規格。
其實傳出這麼多消息，或許也只是原廠的一種宣傳手法，不過原廠一直不公佈正式數據，也可能與FIAT集團的合作案有關，畢竟總不能讓掛上ABARTH雙生車款，與ALFA ROMEO未來自家開發的小跑車在動力上相互衝突；不過正式規格最快將在日內瓦車展向世人公佈，而日規版本將在6月正式進行販售，國內則是在今年第四季上市。
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