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茫茫網海中的冷日
發生過的事，不可能遺忘，只是想不起來而已！ |
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發表者： 冷日 發表時間： 2015/1/16 3:59:39
| 說起來，每家車廠在為自己建立響亮的名聲前，不外乎都會藉由標新立異的圖樣或者是名號來加深外界對他們的印象，當然即便是運用在全新車型的產品命名，多少也有著異曲同工之妙；綜觀車壇間，只要提到「女神」兩個字，自然馬上就會令人與飛天女神RPLLS-ROYCE聯想再一起，但除了ROLLS-ROYCE之外，不容令人忘記的還有來自VW家族的「黎明女神」EOS。
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| 堪稱是車壇首輛電動敞篷結合電動玻璃天窗，且擁有四人座空間表現的VW EOS，自2005年法蘭克福車展上首度脫穎亮相以來，令人討喜的獨特前衛造型，再加上有著希臘神話中「黎明女神」的光環圍繞，初試啼聲便隨即獲得全球車迷的廣大迴響；且輾轉過了5年的歲月，EOS也在2011年的洛杉磯車展上以小改款的樣貌，再次迎接熱愛敞篷車型玩家的懷抱。
儘管VW原廠隨後幾年不斷地在部分國家，為EOS來點特飾限定的另類裝扮，但現實終究是殘酷的，再艷的女神總有一天也會年華老去，且比起家族其他成員，以極緩慢的方式在市場上成長的EOS，直到2013年度竟僅賣出8000餘輛；雖然，原廠VW一度力挽狂瀾曾於去年9月份針對北美市場推出Final Edition的最終版本，但最終還是未有明顯地起色。
如今，為了不讓EOS造成車廠的負擔以及影響獲利表現，原廠VW也在近日狠下心來正式地對外宣布，未來將不會有EOS的後繼車計畫；對此，原廠VW的車輛技術部門總監Heinz-Jakob Neusser，在底特律車展上受訪時也回應表示，我們目前並沒有任何取代EOS的車型計畫，而且不僅EOS，目前還在市場上未受到好評的車款，未來我們也會考慮是否停產淘汰。
雖然Heinz-Jakob Neusser並未特別明講在下一波大砍的名單中，會有哪款車型淪為犧牲者，但就EOS的遭遇來說，儘管不免令人感到可惜，但多少也更令人對VW未來的全新車型充滿期待。
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