| 2014年2月HONDA決定將Insight以及CR-Z兩款Hybrid油電複合動力車款，暫時退出歐洲市場的銷售陣容，其原因在於慘淡的成績所導致，隨後更傳出Insight即將停產的消息，讓不少人感到惋惜。但其實隨著節能技術的進步，2009年問世的第二代Insight應該是要進行改款，才符合更有利的銷售條件，當然2011年發表的Fit EV也是如此。
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| 日前美國HONDA發言人Sage Marie證實，第二代Insight確定將於2014年夏天停產，結束為期5年的銷售時間。不過對於未來是否有後繼接替車款，Sage Marie並沒有提及，只知道現行此級距的Hybrid車型銷售已經是TOYOTA Prius的天下，無論Insight還是美國FORD的C-MAX Hybrid，努力多年後仍無法互相抗衡。
至於2012年才開賣的Fit EV，雖然銷售時間不長但也難逃停產命運，不過Sage Marie表示Fit EV還會繼續生產到2014年秋天為止，且承諾美國市場的1100輛配額也會全數運抵。即便Fit EV擁有不俗的產品優勢，並配置123hp馬力的電動馬達以及160km的單程續航力，不過就論美國當地的價格來說，並沒有NISSAN Leaf來得誘人，銷售成績當然也就不夠亮眼。
不過一次取消兩款節能車款的銷售並非壞事，因為HONDA目前正投入新一代電能系統的開發，未來除Accord Plug-in Hybrid成為新節能車款的代表外，早在2013年洛杉磯車展以概念車之姿登場的FCEV Concept，也已經排定在2015年量產，以嶄新的燃料電池技術，讓電動車擁有高達482km的行駛里程。
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