茫茫網海中的冷日 - 對這文章發表回應
茫茫網海中的冷日
         
茫茫網海中的冷日
發生過的事,不可能遺忘,只是想不起來而已!
 恭喜您是本站第 1675136 位訪客!  登入  | 註冊
主選單

Google 自訂搜尋

Goole 廣告

隨機相片
PIMG_00237.jpg

授權條款

使用者登入
使用者名稱:

密碼:


忘了密碼?

現在就註冊!

對這文章發表回應

發表限制: 非會員 可以發表

發表者: 冷日 發表時間: 2014/8/6 6:44:06
AUTONET記者:張振群(07/18/2014)


從WRC(世界越野錦標賽),到競爭對手SUBARU WRX STi多年的較勁,MITSUBISHI性能旗艦Lancer Evolution終於要在第十代車型上畫下休止符。雖然原廠早已發出訊息表示Lancer Evolution X將在2014年結束銷售,不過美國還是會續賣新年式(2015年)車型直到原廠停止生產。因此日前美國MITSUBISHI也發出了新年式Lancer Evolution X的規格細節。



在新聞稿中一開頭就提到,Lancer Evolution X現在雖然已經終止供應許多市場,但美國仍持續提供這款傳奇地位的性能旗艦。因此在所有車型上新年式Lancer Evolution X多加熱後視鏡(附轉向燈)以及車內置杯架。而在GSR Model再加升級版音響系統、鋼琴烤漆內飾、真皮座椅、電動玻璃天窗、前排加熱座椅等。

而最高等級的MR Model,則是再添入9具揚聲器710W的Rockford Fosgate音響系統、FAST-key免鑰匙系統、車內自動防眩後視鏡、雨滴感應雨刷、自動啟閉頭燈、車身同色冷氣出風口飾版、車內加強隔音等配備。在這最後的新年式Lancer Evolution X上,MITSUBISHI也不再有所遲疑,將以往需加選的配備都放到新車上來回饋支持者。

動力方面新年式Lancer Evolution X就維持以往設定,搭載代號4B11排氣量1998c.c.、直列四缸渦輪增壓引擎。在美國市場上設定為291hp/6500rpm最大馬力,以及41.4kgm/4000rpm峰值扭力輸出(日本為馬力300hp、扭力43.0kgm),並配有5速手排以及6-speed Twin-Clutch Sportronic Shift Transmission(TC-SST、六速雙離器變速系統)可選。不過既然原廠已經決定TC-SST變速系統將於2014年底停產,未來美國也可能無法再選配。



內容圖示
url email imgsrc image code quote
樣本
bold italic underline linethrough   












 [詳情...]
validation picture

注意事項:
預覽不需輸入認證碼,僅真正發送文章時才會檢查驗證碼。
認證碼有效期10分鐘,若輸入資料超過10分鐘,請您備份內容後,重新整理本頁並貼回您的內容,再輸入驗證碼送出。

選項

Powered by XOOPS 2.0 © 2001-2008 The XOOPS Project|