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發表者：冷日發表時間： 2014/3/3 6:07:54

AUTONET記者：張振群(02/26/2014)

平價小跑車炫風再起的2012年，由於TOYOTA推出嶄新的86後繼車款（美國稱SCION FR-S、歐洲市場為FT-86），在親民的價格與不俗的動力表現下，於全球各地創造銷售熱潮。不過這股熱潮似乎在2013年中就到達巔峰，現在86無論在日本、歐洲還是美國的銷售都較趨於平穩，甚至還傳出下滑的現象。

對此TOYOTA歐洲研發部門的Gerald Killmann表示，歐洲市場所銷售的FT-86已經低於原廠預期的成績，這可能迫使高性能版本或敞篷等其它車型延後推出的可能。Killmann更提到原廠目前還尚未不知道FT-86賣不好的原因在哪裡，因為從這款車問世以來，各市場的評價都相當高，且無論是在操控、價格方面都符合消費者的期待。

面對這樣的困境TOYOTA真的會延後推出86其它的車型嗎？其實一點也不！因為從一些車廠的銷售模式來看，當新車話題減少且銷量出現波動時，原廠第一時間該做的就是推出特仕或衍生車型來維持熱度。而TOYOTA這樣的宣傳手法可能是替86造勢或為其它車型留下伏筆，也就是說敞篷或高性能版本的計畫可能已悄悄在進行中。

2013年日內瓦車展TOYOTA就以FT-86 Open Concept概念車，宣告未來86可能的新車計劃，但是到了2014年不僅沒有量產車型發表，連確切的上市日期都尚未明朗，在這之中還出現了四門Copue以及Hybrid複合動力系統的傳言，不過原廠都沒有表態證實。而這次再出現銷售危機難道也只是階段性的宣傳手法嗎？

TOYOTA FT-86 Open Concept 概念車

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