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發表者: 冷日 發表時間: 2006/12/11 6:42:23
上空小獅王,Peugeot 207 CC驚豔亮相
記者/張泰嘉
在日前U-CAR為讀者們報導Peugeot旗下的CC系列硬頂敞篷車,累計銷售超過50萬輛時,曾預告過這家法國車廠,即將要有新的CC成員加入銷售行列,而現在,讓人期待多時的上空小獅王207 CC終於發表,傳承前身206 CC的超高人氣,新車款的推出,肯定讓不少車迷相當期待。


Peugeot旗下的CC系列硬頂敞篷車,累計銷售超過50萬輛,而最新成員207 CC,終於正式發表。

207 CC在造型上大致承襲了日前在巴黎車展中發表的207 Epure概念車身影,除了少掉某些酷炫的概念設計之外,207 CC大致都維持原先樣貌,在車頭部份,Peugeot新一代的家族造形,細長銳利的頭燈,加上大型氣壩的設計,比起略顯可愛的206 CC,展現不同的個性風貌。

除去了炫目設計,207 CC在造型上大致承襲了日前在巴黎車展中發表的207 Epure概念車身影。

電動硬頂再進化


而由於車身尺碼的增加,從車側看去,207 CC展現更為流暢的身影,在車尾部分,和前身206 CC相比,放大不少的尾燈面積,除了增加夜間行車時的後方辨識性之外,更使得207 CC擁有厚實飽滿的視覺效果;而有了先前206 CC和307 CC的經驗,Peugeot在電動硬頂的技術已有不少的心得,在207 CC上,雖然該機構的做動情形和206 CC頗為纇似,但在經過改良之後,只需用手輕碰按鈕,電動硬頂的開闔,便能在25秒的時間內全程電動進行,讓使用便利性提升不少。

雖然207 CC的電動硬頂做動情形和206 CC頗為纇似,但在經過改良之後,只需用手輕碰按鈕,電動硬頂的開闔,便能在25秒的時間內全程電動進行,讓使用便利性提升不少。

車輛安全下功夫


對於敞篷車來說,車輛安全可說是一個相當被重視的項目,而Peugeot在研發207 CC時,當然也沒忘了在這方面多下工夫,除了在車體結構部份進行強化之外,針對電動硬頂結構的剛性也做了加強,除了確保車輛遭遇撞擊時的安全之外,對於車輛操控樂趣的提升也有不小幫助,而包括全車五具氣囊,以及乘客坐三點式Isofix兒童座椅安裝機構等,對於保護車內乘員的安全,都有相當程度的加分作用。


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動力部份,目前207 CC提供了兩具分別可輸出120匹馬力和150匹馬力的1.6升汽油引擎,以及一具110匹最大馬力的1.6升柴油引擎,其中表現最為搶眼的150匹馬力汽油引擎,由靜止加速到時速100公里,只需要8.6秒的時間,最高極速則能達到每小時210公里;而在變速系統部份,除了120匹馬力的汽油引擎能夠選配四速自排之外,其餘車款目前將僅提供五速手排的單一選擇。

207 CC提供了兩具汽油引擎和一具柴油引擎,表現最為搶眼的150匹馬力汽油引擎,由靜止加速到時速100公里,只需要8.6秒的時間,最高極速則能達到每小時210公里。

寬敞空間更實用


在車艙內部,207 CC採用了運動化的鋪陳,比起掀背車款更低的駕駛坐姿,相信將能夠滿足硬頂敞篷車買家的需求,而在加大車身尺碼之後,207 CC的車室空間比起206 CC,可說是寬敞了不少,雖然雙人設定的後座,比起307 CC在寬敞程度上,仍有些許的差距,但對於實用性的提升,依舊有正面的幫助,而在行李箱容積部分,當硬頂敞篷關閉時449公升的容積,和一般中小型房車相比也不顯遜色,而即便是開啟敞篷之後,也依舊有187公升的水準。

在車艙內部,207 CC採用了運動化的鋪陳,比起掀背車款更低的駕駛坐姿,相信將能夠滿足硬頂敞篷車買家的需求,而包括雙區恆溫空調等配備,讓乘車環境更為舒適。

07年3月開賣


雖然207 CC的引進時程未定,不過207車系確有望在2007年第一季和國人見面。
除了在空間部分的提升,為了提供更舒適的乘車環境,207 CC在配備上也堪稱豐富,雙區恆溫空調除了在關閉敞篷的狀況下,能夠維持車內溫度的舒適之外,即使是在敞篷開啟的狀況下,也能適時發揮作用,讓車主除了雨水之外,在決定是否打開敞篷時,無需將天候狀況列入考量範疇;另外,207 CC的車主也能選購JBL Hi-fi音響系統、七吋寬螢幕,以及衛星導航配備,豐富娛樂方面的享受。

根據原廠表示,207 CC預計將會在2007年3月正式開始販售,而詳細的售價,也將會在稍後公佈;至於國內部分,總代理協和國際對於207 CC的引進時程,目前仍未有確切定論,不過國內車迷期待多時的207車系,最快將會在2007年第一季,以柴油車款為先鋒導入。

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