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茫茫網海中的冷日
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發表者： 冷日 發表時間： 2013/8/27 7:07:45
| 近年來因日本母廠不爭氣導致在台灣後繼無力的MITSUBISHI，所有產品週期都比對手來得長，其中在平價入門的版圖更是缺了一大塊，如今在戰略車Mirage和四門房車Attrage相繼問世後，似乎也替MITSUBISHI在台灣的發展帶來曙光，根據了解中華汽車正針對Mirage和Attrage導入國產化進行評估，最終哪款車會出線目前還未明朗。
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| 根據AutoNet汽車日報的深入了解，目前MITSUBISHI在台灣國產化的乘用車，共有Colt Plus、Lancer和Outlander三款，其中最入門的Colt Plus雖具有高C/P值，空間便利性表現也相當優異，但新鮮度和競爭力略嫌不足，同時MITSUBISHI也未開發後繼車，使得中華汽車必須不斷創新包裝，來延續產品競爭力。另外日本MITSUBISHI自從策略錯誤影響產品開發後，就將重心擺在新興市場，所以陸續推出五門掀背小型車Mirage，以及Mirage四門房車版的Attrage，雖說這兩款車定位、尺碼都符合台灣市場，但唯獨1.2L動力規格卻和主流的1.5L背道而馳，單這點恐怕很難讓消費者下手。
目前中華汽車評估導入國產化的Mirage和Attrage，底盤、內裝、懸吊（前麥弗遜、後拖曳臂結構）、4.4m最小迴轉半徑、不到4.0m車長、可乘座五名乘員空間等條件都完全相同，動力搭載一具輕量小型化、代號3A92的1193cc DOHC MIVEC直列三缸汽油引擎，經調校後分別擁有78hp/6000rpm、10.2kgm/4000rpm及82hp/6200rpm和12.2kgm/4400rpm的輸出功率，同樣配置一具INVECS-III的CVT無段自排變速箱，嚴格來說就是十足的都會車扮相。
或許大家會認為排氣量和價格成正比，其實1.2L、1.5L、1.8L、2.0L的都差不多，這意味Mirage或者Attrage的售價都不會太便宜，縱使現在日幣匯率走貶，但Mirage和Attrage可都是在泰國與馬來西亞製造，多數零組件都在當地生產，就成本和台灣進口稅金來推算，導入國產化後身價恐怕也無法壓低至新台幣40萬元。至於中華汽車的評估，也是將價格與市場趨勢列入最大考量，畢竟兩車種都有一定的族群，只是未來市場將有TOYOTA新Vios/Yaris（2014年陸續發表）、HONDA City（評估中）及Fit（2014年大改款）、HYUNDAI i10、NISSAN March等，Mirage和Attrage要以什麼樣的定位和身價切入實在值得深思。
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