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自從2002年引進以來，扮演Zoom-Zoom品牌精神開創者角色的Mazda6，在國內得到不少消費者歡迎，期間2.3升車款的加入，更擴大了在市場上的銷售版圖，有鑒於近來市場上對於五門車款的需求日漸增加，總代理也選在10月23日，引進了搭載原廠空力套件的Mazda6五門車款，掛上Mazdaspeed之名，以低於百萬的售價進軍市場。

總代理選在10月23日，引進了搭載原廠空力套件的Mazda6五門車款，掛上Mazdaspeed之名，以低於百萬的售價進軍市場。

根據Mazda Taiwan所提供的資料顯示，無論在何種級距之中，五門掀背車款在國內的市場佔有率都有提高的趨勢，而探究原因，外觀造型或實用機能，五門掀背車款都有比傳統四門房車更為優異的表現，也因此讓他們決定在Mazda6車系於國內創下不錯的口碑之後，導入冠名為Mazda6 Mazdaspeed的五門車款。

獨特斜背設計

C柱上的黑色飾板和後雨刷可辨別Mazda6 Mazdaspeed和四門兄弟的差異。

嚴格來說，Mazda6 Mazdaspeed的車身設計，並非國人較為熟悉的掀背設計，更為傾斜流線的後檔角度，和過往曾經出現在國內車市的Ford TX-5，以及Ford Mondeo和Toyota Corona的五門斜背車款較為類似，而近來包括Opel Vectra 2.8T以及Skoda Octavia等車款，也都是採用這樣的設定。


正因為如此，在原先四門房車版本Mazda6的後檔設計，便已經極為低斜的情況之下，要辨別兩者間的差異，Mazda6 Mazdaspeed在三角窗後方C柱上的黑色飾板，以及後檔玻璃上的雨刷，將是最為明顯之處。

除了原本車身上的差異， Mazda6 Mazdaspeed也增添了原廠空氣動力跑車前後保險桿、前下氣壩與車身側裙等套件，展現強烈的運動氣息。

除了原本車身上的差異， Mazda6 Mazdaspeed也增添了原廠空氣動力跑車前後保險桿、前下氣壩與車身側裙等套件，展現強烈的運動氣息，而尾翼部分也改採大型ㄇ字式樣，搭配獨特的斜背設計，輕易成為眾人目光的焦點，另外車尾後方的炫黑圓柱型尾燈組、不袗雙排氣尾管及17吋鋁合金輪圈，也帶來了動感俐落的精神，而比起四門房車版本，Mazda6 Mazdaspeed新增了HID氣體放電式頭燈，並具備光感應自動開啟功能，讓行車安全更為加分。

紅黑內裝配色

原本Mazda6車系的內裝設計，便充滿了濃厚的科技氛圍，而為了突顯Mazda6 Mazdaspeed的運動風格，在黑色為基調的內裝中，更採用了紅黑雙色的方向盤、排檔桿與手煞車拉桿搭配，營造出讓人熱血沸騰的感受；而原廠六片吸入式CD音響，新增了MP3檔案格式的讀取功能，搭配方向盤上的控制鍵，讓聆賞音樂更為便利。

為了突顯Mazda6 Mazdaspeed的運動風格，在黑色為基調的內裝中，更採用了紅黑雙色的方向盤、排檔桿與手煞車拉桿搭配。

五門斜背的設定，除了在外觀造形上更具風格之外，對於實用機能的部份，也有不小的幫助，雖然在標準五人座設定的情況之下，因為機械結構的差異，行李箱容積略小於四門車款，但是大面積的行李箱開口，搭配可向前收折的後座椅設計，能夠輕易放入大型物品，增加了使用時的便利性。

大面積的行李箱開口，搭配可向前收折的後座椅設計，能夠輕易放入大型物品。

Mazda6 Mazdaspeed搭載具VVT序列式可變汽門正時控制系統及VIS可變進氣系統的2.3升引擎，可輸出166匹的最大馬力，以及21.1公斤米的最大扭力，操控部分，向來就是Mazda6備受肯定之處，而此次Mazda6 Mazdaspeed車型，當然也承襲了這樣的傳統，前雙A臂式、後ETML多連桿式懸吊系統，搭配高抓地力的BridgeStone RE050性能車胎，讓採用同級車中少有五速手自排變速系統的Mazda6 Mazdaspeed，能夠遊刃有餘的展現優異體質。

2.3升MZR引擎，搭配五速手自排以及BridgeStone RE050性能車胎，讓Mazda6 Mazdaspeed能夠遊刃有餘的展現優異體質。

限量引進300部

售價部份，在新增了原廠空力套件，以及了HID氣體放電式頭燈等配備之後，Mazda6 Mazdaspeed僅比原先的2.3升四門車款小幅成長，99.9萬的售價，讓它在遭遇其他高於百萬的對手時，取得了不少競爭優勢；面對許多進口車商在此時紛紛調降售價，提前反應關稅效應，Mazda Taiwan表示由於Mazda6車系售價久未調漲，已無法反應成本，因此短期內將不會跟進此番降價行動；Mazda6 Mazdaspeed預計十一月初在店頭發表，限量引進300部，明年農曆年之前約有180部的供應量。

Mazda6 Mazdaspeed預計十一月初在店頭發表，限量引進300部，農曆年之前約有180部的供應量。