茫茫網海中的冷日 - 對這文章發表回應
茫茫網海中的冷日
         
茫茫網海中的冷日
發生過的事,不可能遺忘,只是想不起來而已!
 恭喜您是本站第 1736333 位訪客!  登入  | 註冊
主選單

Google 自訂搜尋

Goole 廣告

隨機相片
IMG_60D_00113.jpg

授權條款

使用者登入
使用者名稱:

密碼:


忘了密碼?

現在就註冊!

對這文章發表回應

發表限制: 非會員 可以發表

發表者: 冷日 發表時間: 2013/6/25 9:43:58

日本首款油電Crossover,Subaru XV Crosstrek Hybrid開始販售

在今年度2013年紐約車展當中、 Subaru推出了創廠以來首款油電複合動力車型 XV Crosstrek Hybrid,搭載了由Subaru自主開發的油電複合動力系統,在經過數月運釀之後、如今也率先於日本當地市場開賣。

XV Crosstrek Hybrid在外觀上與一般傳統動力的XV並沒有太大的差別,除了在前門多加了一個〝HYBRID〞金屬徽飾之外,於頭尾燈組透明燈殼也增加淡藍色部分,而外觀尺碼則為4450×1780×1550mm、軸距2640mm,動力方面搭載自主開發Hybrid油電複合動力系統,由代號FB20、可輸出150hp/6000rpm、20.0kgm/4200的2.0升水平對臥四缸汽油引擎,搭配上代號MA1、可輸出10kW/6.6kgm功率的電動馬達,輔以由松下提供的鎳氫電池模組,藉由CVT無段自動變速箱來整合動力輸出、並採四輪驅動配置。


雖說由動力輸出數據上可看出此套油電動力系統偏向輔助性質,但XV Crosstrek Hybrid依舊於日本JC08規範下有著20.0km/L的平均油耗表現,同時XV Crosstrek Hybrid也可以EV純電動模式行駛,在EV模式下最高時速為40km/h、同時有著約1.6km的續航力。另一方面,原廠也為XV Crosstrek Hybrid進行提高車身鋼性與強化懸吊系統,以確保在搭載油電動力系統增加車重後、仍具備一定的操控水準,且在電池模組配置於後箱底部之後,仍可保有約340L的承載空間,如今也以249.9萬至278.3萬日圓的報價於日本市場開賣。


[Source: Subaru]

內容圖示
url email imgsrc image code quote
樣本
bold italic underline linethrough   












 [詳情...]
validation picture

注意事項:
預覽不需輸入認證碼,僅真正發送文章時才會檢查驗證碼。
認證碼有效期10分鐘,若輸入資料超過10分鐘,請您備份內容後,重新整理本頁並貼回您的內容,再輸入驗證碼送出。

選項

Powered by XOOPS 2.0 © 2001-2008 The XOOPS Project|