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發表者： 冷日 發表時間： 2006/8/21 6:22:15
AUDI RS4 2007年版國外試車報告（二）
AUTONET記者：劉茜怡
AUDI RS4車身相當重，主要原因歸咎於美國的安全規定，讓車廠必須在車身上增加某些裝置或者是強化車身結構。內裝的部份也無法使用原來鍍鉻鋁製方向盤，更不用說筒狀座椅了。諷刺的是，AUDI汽車向來了解Konig筒狀座椅在遇到撞擊的時，它的保護程度的確要比側面安全氣囊來得優秀。反觀其它方面，車艙內裝所使用的材質是一時之選。只是GPS全球定位系統的操作難度，直逼電腦386時代，像安裝聲霸音效卡一樣讓人暈頭轉向。
AUDI汽車期望在第一年可以賣出一千輛，雖然價位高昂，相信愛車人士一定會對這款車多看兩眼的，同時為了刺激買氣，在配備上已將天窗當作標準配備。
AUTONET記者：劉茜怡
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AUDI RS4車身相當重，主要原因歸咎於美國的安全規定，讓車廠必須在車身上增加某些裝置或者是強化車身結構。內裝的部份也無法使用原來鍍鉻鋁製方向盤，更不用說筒狀座椅了。諷刺的是，AUDI汽車向來了解Konig筒狀座椅在遇到撞擊的時，它的保護程度的確要比側面安全氣囊來得優秀。反觀其它方面，車艙內裝所使用的材質是一時之選。只是GPS全球定位系統的操作難度，直逼電腦386時代，像安裝聲霸音效卡一樣讓人暈頭轉向。
AUDI汽車期望在第一年可以賣出一千輛，雖然價位高昂，相信愛車人士一定會對這款車多看兩眼的，同時為了刺激買氣，在配備上已將天窗當作標準配備。
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