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[車訊]NISSAN Juke：NISSAN JUKE，仿生物機械美學、人車一體的前衛跨界跑旅

發表者：冷日發表時間： 2013/5/3 8:37:37

AUTONET記者：蔡致堅(05/02/2013)

最新的JUKE R和LAMBORGHINI、FERRARI、M-BENZ的超級跑車同屬仿生物機械的代表作。

2009年的日內瓦車展，NISSAN的概念車Quzana不僅轟動全場，更因為NISSAN宣布確定量產而成為全球車壇一大話題，因為放眼汽車發展百年來，沒有一輛跨界跑旅的設計是如此大膽又搶眼，所以在2010年於巴黎車展以JUKE之名正式發表後，果真在各地市場獲得極高評價，其突出又前衛的造型風格，是源自ROBIOTIC的設計概念，也就是仿生物機械美學，這對NISSAN而言可是相當大的挑戰和賭注…。

2010年巴黎車展正式發表的JUKE，展現出NISSAN在仿生物機械美學的新概念。

NISSAN副總裁兼首席創意長Shiro Nakamura認為JUKE的問世，讓全球汽車設計工業帶來莫大衝擊。

每一款車的誕生，都有屬於它自己的故事，對於NISSAN JUKE而言，它的故事「比較」不平凡。NISSAN副總裁兼首席創意長Shiro Nakamura曾說：「我們的使命就是要挑戰，我由衷覺得JUKE會帶給消費者不同的感受和衝擊。」所以JUKE在一開始設定，就是要挑戰不可能，打破傳統造車限制，因為NISSAN的設計團隊心中存在相當大的疑惑：「難道單純地照本宣科來生產車子就夠了？是否還有空間去思考和嘗試，用更好、更具挑戰性的設計概念創造更優秀的汽車？」因此融合Coupe和SUV兩大特性的JUKE，是由NISSAN位於歐洲設計中心NDE(NISSAN Design Europe: NDE)與日本全球設計總部NGDC(NISSAN Global Design Center: NGDC)的共同創作，充滿個性的車頭，以類似RALLY賽車專用霧燈的大型頭燈最令人印象深刻，尾燈組則採用和370Z相似的回力鏢造型；個性又具運動化的內裝，讓人宛如置身在戰鬥機艙裡，現在看似簡單，但在發想初期可讓團隊想破頭。

NISSAN產品設計部首席設計師Seiji Watanabe表示，JUKE的設計概念源自ROBIOTIC。

「為了要如何彰顯JUKE的特質，並達成挑戰不可能的任務，設計團隊當初可是絞盡腦汁，最後才發想出嶄新的設計概念ROBIOTIC，所謂ROBIOTIC，是由ROBOTIC和BIOTIC兩字的新造語，意味機械和生物兩大領域的整合，簡單來說就是將機械和生物的要素巧妙融合。」NISSAN產品設計部首席設計師Seiji Watanabe如此說。所以針對外觀造型，設計團隊參考許多猛獸的肌肉結構，觀察靜動時的姿態，甚至一些年輕設計師將這些生物機械化，就宛如變形金剛那種型態，然後從動態中取得如肌肉之類的表現，因此像葉子板的造型，等同於生物那種強壯的肌肉，簡而言之就是將JUKE當成在路上奔馳的猛獸。

排檔座總成的造型宛如重型仿賽車的油箱，提供人車一體的感覺。

同時Seiji Watanabe表示，以重型機車概念所設計的車艙，是以NDE的提案為基礎，再由NGDC評估量產可能性和成本。排檔座總成的造型宛如重型仿賽車的油箱，之所以利用重機油箱為發想，因為對喜好速度的人來說，駕馭重機趴著油箱就等同高速疾駛的姿勢，因此將類似油箱造型的結構移植至車內，會提供人車一體的感覺；另外紅黑配色的組合，更能在視覺效果上加分。當然這一切都得感謝所有設計團隊的努力，才能讓JUKE有如此出眾且具特色的設計風格。

當初NISSAN在規劃JUKE之際，是以歐洲市場為主，鎖定在30歲單身男性，Seiji Watanabe於英國倫敦考察時發現，歐洲不少地方雖然有著現代化建築，但路面仍鋪著中古時代的石板，穿著時髦的路人在上頭行走，產生非常強烈的對比，宛如置身於都會叢林中，正因為這種視覺上的衝擊，讓Seiji Watanabe決定要設計出搶眼、前衛又具特色，且能悠遊於都會叢林中快意奔馳的SUV，而這正是NISSAN JUKE的原點。

全車充滿肌肉感的線條，讓JUKE宛如陸地上最兇猛的野獸。

正因為NISSAN JUKE採用仿生物機械美學，以及人車一體的前衛設計風格，使得它誕生後成為市場熱烈討論的話題，當然對於美學每個人的觀念及看法不同，故產生兩極化的評價；但不論如何，JUKE在NISSAN產品陣容中算是極為成功，至於NISSAN是否會嚐試不同的挑戰？答案應該是肯定的，因為新世代族群對JUKE都是張開雙手迎接！同時JUKE也在裕隆日產的努力下即將現身，相信這對台灣消費者來說是一大令人振奮的消息，因此就讓我們期待充滿新世代設計美學的作品到來！

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