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茫茫網海中的冷日
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發表者： 冷日 發表時間： 2013/4/26 11:11:09
| 相信各位讀者還記得PEUGEOT將派出208 T16 Pikes Peak與WRC傳奇冠軍車手Sebastien Loeb聯手挑戰今年度的Pikes Peak登山賽；雖然PEUGEOT原廠在先前率先揭露了208 T16 Pikes Peak的樣貌，不過當時對於眾所矚目的動力系統規格數據仍舊保持神祕；如今法國原廠終於將各項資訊進一步公開。
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一如先前的猜測，PEUGEOT 208 T16 Pikes Peak採取中後置引擎、全輪驅動的佈局，其配備來自於PEUGEOT Le Mans戰駒908原型賽車的3.2L V6雙渦輪增壓引擎，擁有875hp的最大馬力輸出以及高達90kgm的峰值扭力，配合附有方向盤換檔撥片的六速序列式變速箱，0-100km/h起步加速僅需要1.8秒即可完成，極速為240km/h，而0-200km/h加速以及0-240km/h加速，也分別只要4.8與7秒；而208 T16 Pikes Peak僅875kg的車重，更讓它每匹馬力僅需負擔1kg的車重。
PEUGEOT 208 T16 Pikes Peak車身尺碼為4500×2000×1300mm，軸距2695mm；原廠也為本車搭載了相當誇張的空力套件來配合強大的動力輸出，其中與車寬同樣為2000mm的大型尾翼，更是來自於908 HDi FAP原型賽車；而為了極致的輕量化，其搭載由F1科技製造的單片式鎂合金輪圈，輪胎則是由合作夥伴MICHELIN提供。
至於PEUGEOT 208 T16 Pikes Peak之所以需要這麼強大的動力，則是與〝高度〞所造成的引擎技術挑戰有關，致勝的關鍵在於要如何讓引擎在高海拔的山路上保持進氣的順暢，使引擎提供充足的動力輸出；以一般的自然進氣引擎來看，只要每爬升100公尺，引擎動力輸出將會出現1%的減損，這代表著這具引擎光是在Pikes Peak海拔2865公尺的高度，其動力輸出就已經減損了將近30%，更遑論挑戰位於海拔4301公尺的終點了。
而PEUGEOT 208 T16 Pikes Peak也有可能是有史以來Sebastien Loeb駕駛過的賽車當中動力輸出最驚人的一輛，在6月的比賽WRC天王與暴力獅的組合能有什麼樣的表現，就讓我們一起期待吧！
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