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[車訊]LAMBORGHINI：LAMBORGHINI Track Day再度引爆大鵬灣，Gallardo LP 570-4 Super Trofeo Asia震撼現身

發表者：冷日發表時間： 2013/4/12 5:45:25

AUTONET記者：李孟儒(04/08/2013)

繼2012年LAMBORGHINI原廠藉由將台灣列為Super Trofeo亞洲挑戰賽列為其中一站的時機，首度在國內舉行LAMBORGHINI Track Day賽道體驗營之後，可說是引起相當廣大的回響，而今年國內總代理LAMBORGHINI Taipei則是在義大利原廠的全力支持下，再度舉辦了賽道體驗營活動；同時LAMBORGHINI原廠向來相當重視台灣市場，這次的活動不但同樣特地遠從義大利工廠運送四輛Gallardo來台擔任體驗車款，為了紀念LAMBORGHINI Super Trofeo亞洲挑戰賽所打造的Gallardo LP 570-4 Super Trofeo Asia特別限量版，也趁著賽道體驗營的同時公開現身。

全台唯一一輛的Gallardo LP 570-4 Super Trofeo Asia特別限量版

Gallardo LP 570-4 Super Trofeo Asia特別限量版是LAMBORGHINI原廠為了紀念Super Trofeo Asia超級挑戰賽第一季的成功，以LAMBORGHINI Blancpain Super Trofeo賽車為基礎所打造而成的限量車款，全球僅限量三輛，而在國內總代理嘉鎷興業的積極爭取之下，也為國內層峰玩家搶下唯一一輛的珍貴配額。

這款限量車型擁有與Super Trofeo賽車極為相似的外觀設計，配備了相同能夠提供強大下壓力的大型碳纖維材質尾翼，並採取可拆卸式設計，並輔以消光黑塗裝，與同樣採消光黑塗裝的下氣壩，搭配鮮黃色的車身塗裝設計，呈現出鮮明的對比，至於門檻、車尾分流器及外部後視鏡外殼，均由拋光高色澤的碳纖維材質打造而成，剎車部分則採用紅色陶瓷碳纖剎車卡鉗，在規格配備上更高於標準規格車型；車室內部則是大量採用Alcantara麂皮材質，以黑色麂皮搭配鮮明的紅色縫線，；而車門飾板、賽車座椅和中控台改以碳纖維包覆，使車輛獲得進一步的輕量化。

車室內部擁有代表限量的飾徽。

動力系統方面，本車則是搭載了5.2L V10自然進氣汽油引擎，擁有570hp/8000rpm的最大馬力，值得一提的是，原廠特別為特別限量版車型，搭載了賽車規格的雙A臂懸吊系統，並搭配19吋輕量化輪圈，使車重量下降了13kg，來到1340kg的水準，馬力重量比則是達到驚人的2.35 kg/hp，使其完成0-100km/h起步加速僅需3.4秒，加速至200km/h也僅需10.4秒，極速可達320km/h；Gallardo Super Trofeo Asia特別限量版不但繼承了全球唯一四輪驅動賽車的駕馭性能，擁有絕佳的琬美抓地力、過彎速度以及爆發力，其V10引擎獨特的點火方式，更能夠製造出令人震撼的聲浪，讓駕駛者恍若置身賽道當中。

Gallardo所搭仔的5.2L V10引擎

Gallardo 570-4 Edizione Tecnica

在今年的賽道體驗營當中，原廠則是以2012年巴黎車展當中所推出的小改款Gallardo LP 560-4以及Gallardo 570-4 Edizione Tecnica兩款車型，作為體驗車款，其中LP570-4 Edizione Tecnica繼承了LP570-4 Superleggera以及LP570-4 Spyder Performante 的輕量化精神，並在視覺效果以及配備上進行進一步的提升，但唯一不變的是每匹馬力所需負擔的車重甚至進一步降低至2.35kg的水準，讓本車在性能上依然擁有難以挑釁的地位；同時這也是Gallardo 570-4 Edizione Tecnica第一次在國內公開亮相。

小改款Gallardo 560-4擁有更具有空力動感以及未來氣息的面孔

至於小改款的LP560-4，最主要的修改在於將車頭與車尾的氣壩造型，加入梯形以及三角形的造型設計，以強化在視覺上的力度、提升進氣量以及改善散熱與空力效應，其餘細部則是進行大小不同程度的修飾。

今年的LAMBORGHINI Gallardo Track Day賽道體驗營在兩天的活動當中，原廠開放了40多個名額，雖然較去年的人數上要少，但原廠此舉乃是為了提升活動的精緻度，讓每位參與的人都能夠擁有更充裕的時間，盡情體驗LAMBORGHINI的造車技術，以及Gallardo精湛的速度以及性能表現；而在未來本報也將帶來更進一步的體驗報導，請讀者們繼續鎖定。

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