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發表者: 冷日 發表時間: 2013/3/22 2:16:45
AUTONET記者:洪士耕(03/18/2013)

根據外媒報導,為了降低製造成本,FIAT有意將下一代500集中於波蘭廠區生產,此舉不但有助於當地工作機會的增加,也將使得500的規格獲得統一;至於下一代500則預計在2015年問世,不過目前FIAT集團拒絕對此一傳言發表評論。



目前FIAT集團在波蘭共有兩座廠區,分別是1971年於Bielsko-Biała成立的FSM廠區(Fabryka Samochodow Małolitrażowych),以及1975年在Tychy建立的生產基地,而這兩座廠區也是Silesia西里西亞地區最重要的汽車產業重鎮,並於去年達到合計第1000萬輛新車下線的里程碑。

至於下一代500據傳則將在Tychy廠區生產,Tychy廠區曾在2009年以605,797輛的年產能達到廠史新高,然而此後卻受到歐債危機的影響而每況愈下,更在2011年初因FIAT集團為協助義大利本土的失業問題,將原本在Tychy廠區生產的Panda移至義大利生產,導致Tychy廠區去年的年產能大幅下滑至僅約30萬輛的規模;倘若將下一代500集中在波蘭生產的傳言為真,對於當地就業及廠區的營運勢必大有助益。

除了降低成本、增加工作機會等益處,由於CHRYSLER位在墨西哥Toluca的廠區2010年時也投資了高達5.5億美元、增加約12萬輛的產能,藉此進行500美規車型的生產,目前生產線上除了500之外也僅有DODGE Journey;而將500集中於波蘭生產後,Toluca廠區也得以空出生產線,用於進行CHRYSLER自家產品的製造,做為外銷全球的重要生產基地。

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