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發表者： 冷日 發表時間： 2006/8/2 2:49:16
獨家！HONDA Legend引進確定
AUTONET記者：蔡致堅
何以Legend無法掛上ACURA以RL身份在台灣販售呢？由於在日本HONDA的規劃中，台灣並不屬於大中國地區的一份子，而是和泰國、澳洲等一同被歸類在泛太平洋市場，基於市場區隔和戰略問題，ACURA僅能在中國銷售，台灣民眾依舊無緣啦！
就引進台灣的Legend的規格數據，雖然仍掛HONDA廠徽，但仍與ACURA RL相同，車身尺碼為4930×1845×1455mm，軸距長達2800mm，動力上搭載一具V6 SOHC的3.5升VTEC引擎，最大輸出功率為300hp/6200rpm、36.0kgm/5000rpm，算是高速域見長的心臟；五速手自排變速系統更是標準配置，且能從方向盤上進行升降檔。
當然，Legend的最大賣點，莫過於SH-AWD的四輪驅動系統，在輕量化後全車重量僅1760公斤，這樣一來不但對操控有幫助，更可提稱整體的安全性，同時內裝配備多展現高科技感，跑車年輕化風格油然而生。
目前已知Legend引進時間約在2006年九月，售價上以日本報價日幣525萬圓來計算，新台幣200-210萬元算是合理價，至於正確售價如何，就待發表囉！
AUTONET記者：蔡致堅
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何以Legend無法掛上ACURA以RL身份在台灣販售呢？由於在日本HONDA的規劃中，台灣並不屬於大中國地區的一份子，而是和泰國、澳洲等一同被歸類在泛太平洋市場，基於市場區隔和戰略問題，ACURA僅能在中國銷售，台灣民眾依舊無緣啦！
就引進台灣的Legend的規格數據，雖然仍掛HONDA廠徽，但仍與ACURA RL相同，車身尺碼為4930×1845×1455mm，軸距長達2800mm，動力上搭載一具V6 SOHC的3.5升VTEC引擎，最大輸出功率為300hp/6200rpm、36.0kgm/5000rpm，算是高速域見長的心臟；五速手自排變速系統更是標準配置，且能從方向盤上進行升降檔。
當然，Legend的最大賣點，莫過於SH-AWD的四輪驅動系統，在輕量化後全車重量僅1760公斤，這樣一來不但對操控有幫助，更可提稱整體的安全性，同時內裝配備多展現高科技感，跑車年輕化風格油然而生。
目前已知Legend引進時間約在2006年九月，售價上以日本報價日幣525萬圓來計算，新台幣200-210萬元算是合理價，至於正確售價如何，就待發表囉！
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