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AUTONET記者：李承儒
年初PORSCHE宣布由Boxster所衍生的硬頂車系，定名為Cayman，並預計於法蘭克福車展中發表，但就在距離法蘭克福還有四個月的時間，PORSCHE率先公佈了Cayman S的定裝照，以及各項資料，AutoNet再次以華文媒體最快之速度搶先報導！

由Boxster車系為基礎衍生的Cayman車系，外型上承襲911 Carrera車頭造型、與Boxster的車尾及車側線條，有如兩者的綜合體，在視覺上有911精簡版的感覺，但車尾部分僅採用小型可升降之尾翼，增加高速時的下壓力，而頭霧燈部分則整合於前左右氣壩之擾流翼上，皆是其與其他車型不同的特色。改採硬頂後的Cayman，同樣可提供後260L與前150L之行李箱空間，兼具了生活上的便利性！

Cayman與Boxster同樣採中置引擎、後輪驅動設定，率先公佈的Cayman S，搭載3.4升水平對臥引擎，具有295hp最大馬力，較Boxster S增加了15hp，並可於4400rpm至6000rpm時輸出約34.69kgm最大扭力，搭配五速Tiptronic S手自排變速系統，以及六速手排變速系統；Cayman S由靜止加速至100km/h只需5.4秒，最高時速則可達275km/h。

此外，Cayman S底盤與懸吊系統，大量採用鋁合金材質，除輕量化外，也增加了車輛的強韌度與操控，而18吋之大尺碼輪圈，與PSM車身穩定系統皆是標準配備，將維持PORSCHE一貫的操控水準！而PORSCHE獨門的PASM主動式懸載調整系統則列為選配，可降低車身高度10mm，使操控與穩定性再次精進，並可藉由中控台上的控制按鈕，切換Normal或Sport模式！

全新的Cayman車系預計於法蘭克福車展中發表，並確定於今年11月26日正式開始於歐陸販售，基本售價為50,300歐元，而德國的完稅價則為58529萬歐元，在歐陸之後，北美市場預計在2006年一月中旬上市，售價為58900美元！