| 日前2012年WRC（世界越野拉力錦標賽）在第十一個分站中，八連霸冠軍車手Sebastien Loeb開著CITROEN DS3 WRC拿下此分站冠軍，更讓CITROEN車隊在法國站之後確定獲得今年度的車隊冠軍。為了能讓其它賽事的私人車隊也能共享冠軍殊榮，日前CITROEN推出了租賃方案的DS3 RRC賽車。
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| 不同於WRC（世界越野拉力錦標賽），RRC賽事為針對各國家區域性的拉力賽事，但是對於賽車制定上還是遵循FIA中Super 2000的規範。因此DS3 RRC賽車不僅車身空力套件的限制更為嚴格，連前保桿下方的進氣口以及車後擾流尾翼的形式也都必須符合Super 2000的規定，即使賽事不同這輛賽車的外觀上依然仍保有DS3 WRC的風範。
在動力配置上DS3 RRC相同搭載WRC賽事中符合Super 2000規範的1.6L 渦輪汽油增壓引擎，不同的是此引擎導入新的引擎飛輪零件和小號一點的渦輪增壓系統，結合缸內直噴技術下可爆發出275hp最大馬力與35.7kgm的扭力峰值表現並搭配6速序列式變速系統。相較於DS3 WRC賽車的動力輸出表現DS3 RRC略低了25hp。
對於比賽用車CITROEN也為這輛DS3 RRC進行全車焊點強化、車身防滾籠、麥弗遜懸吊系統以及CITROEN特製避震器的升級。特別的是原本配置的355mm水冷式碟盤在DS3 RRC賽車上換為一般350mm劃線碟盤，不但可減輕重量更能減少車輛的故障率。最後，DS3 RRC賽車明年開始即能讓其它私人車隊租用，來投入WRC以下如WRC-2（S-WRC），歐洲拉力錦標賽（ERC），中東拉力錦標賽（MERC）以及區域拉力賽（RRC）的賽事。
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