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發表者： 冷日 發表時間： 2007/4/17 1:25:21
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| 記者/董星銳 | ||||||||||||||||
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「車輛是由人所駕駛，因此Volvo所設計的每一款車，背後的最高原則都是安全。」在推出全新世代的車廠旗艦－S80，和接連發表V70、XC70、S40和V50等多款改款新作後，來自瑞典的Volvo將在四月慶祝車廠的80週年廠慶。
安全科技先鋒 80年前Volvo的創辦人Assar Gabrielsson和Gustaf Larson，提出了許許多多創新的安全概念；這些安全概念同時也沿用至現今的車款設計上。例如1944年PV 444車型，便將安全籠形車身的設計帶入Volvo旗下的車型中。而被認為汽車安全史上，曾拯救最多人命的發明－三點式安全帶，也是Volvo早在1959所提出的。一直到了90年代，Volvo持續研發了SIPS側邊防撞擊護系統和WHIPS頸部防護頭枕。而1966年提出的潰縮緩衝區的概念，沿用至今也變得更加精進。
電腦輔助安全系統 為了研究實際車禍發生的情形，Volvo的團隊蒐羅現實生活中，Volvo汽車發生車禍意外的各項數據，以提供車輛設計和研發部門新的創意和方向。運用這些研究成果，Volov希望創造出完全安全的汽車：藉由電腦的輔助，能夠提高駕駛人行車的警覺性，甚至當駕駛人面臨意外而無法即時反應時，電腦能夠立即介入，控制車輛而達到迴避的功能。Volvo最新的BLIS駕駛視覺盲點資訊系統和CEBS碰撞警示裝置及預警煞車系統，都是依此概念而誕生的。
而今年年初的底特律車展，Volvo藉由XC60 Concpet的發表，也將安全預警的概念更加延伸。電腦能夠預測即將發生的碰撞，直接地控制煞車系統；Volvo表示，原廠希望這套「City Safety」碰撞預警系統能夠有效預防一半的車輛追撞意外發生。而City Safety系統也預計在兩年內能夠應用在市售車款上。 「以人為本的研發理念，是Volvo的安全哲學；我們的目標，是希望幫助駕駛人全然專注於駕駛車輛。」Volvo安全中心主任Ingrid Skogsmo說到；同時她也被權威汽車媒體Automotive News評為2006年Woman of the year的頭銜。藉由80年來不間斷的研究和創新，Volvo帶給消費者許多先進的安全概念，同時也保全了許多車輛意外中的生命。相信Volvo在接下來的日子也會秉持著一貫的安全哲學，將完全安全的汽車帶給消費者。
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