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發表者: 冷日 發表時間: 2012/10/12 6:11:06
AUTONET記者:曾慶偉(10/12/2012)

 
2013年登場的Macan,已成為最受車迷期待的車款之一。
 

儘管在今年的巴黎車展中,PORSCHE是以Panamera Sport Turismo Concept作為會場中無預警現身的特別嘉賓,而不是眾多車迷們引頸期盼的Macan,但是車迷們其實也不用太過失望,因為PORSCHE原廠已經很篤定的對外宣布,旗下的第五車系-Macan將在2013年的法蘭克福車展中亮相、登場。


 
目前位於萊比錫的PORSCHE工廠,專責生產Cayenne與Panamera兩大車系。
 

對於車迷來說,以純種跑車生產為本業的PORSCHE,近年來似乎除了本業之外,副業也做了不少,除了相繼完成911、Boxster車系的改朝換代之外,定位在LSUV級距的Cayenne及性能房車領域的Panamera車系,也絲毫不遺餘力的不斷進行改良與擴張陣容,而且由於獲得消費者的高度認同,也讓PORSCHE有意在Cayenne車系之下,再增添Macan這種小型LSUV的車型,來進一步擴張產品陣容的版圖。

在VW集團2018 Strategy(2018年達成全集團全球銷售1000萬輛、成為全球第一大汽車集團)的大方針目標下,賦予PORSCHE也要在2018年達成20萬輛的年銷售目標,這對於目前僅10萬輛出頭的PORSCHE來說無疑也是一個龐大的壓力,也因此Macan車系的推出對於PORSCHE在銷售表現上將扮演舉足輕重的地位,因為按照Cayenne沒年至少能夠提供4-5萬輛的全球銷售量,價格更低、定位更鮮明的Macan勢必將能提供更為耀眼的貢獻。

根據統計,目前Cayenne車系佔PORSCHE全球銷售約55%的比重,Panamera也有32%的份量,顯然這兩款〝非純種跑車〞的產品已經獲得市場上的高度青睞,而確定在2013年登場的Macan預料將以AUDI Q5為基礎發展而成,在Cayenne車系大受歡迎的情況下,Macan自然是令人高度期待。


目前猜測Macan將有多種引擎動力選擇,包括3.6L V6引擎以及3.0L及2.0L的渦輪增壓引擎都有可能入選,當然柴油引擎也極有可能納入Macan的範圍之內,唯獨Hybrid動力系統據傳現階段則採取較為保守的態度。

而為了迎接Macan的到來,目前PORSCHE原廠也積極於全球的銷售體系進行重新的佈局,以中國來說將從目前的46個據點在年底之前擴充至60個據點;而台灣總代理「永業」總經理李智龍也在上回Cayenne GTS發表會的時候,也曾透露目前正尋求在新北市、台中等地成立新據點的計畫,似乎也有呼應原廠策略的意味。



 
據傳Panamera Sport Turismo Concept有望在2015年量產!
 

 
為了迎接Macan的到來,目前PORSCHE原廠也積極於全球的銷售體系進行重新的佈局。
 
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