| 在日前的莫斯科車展上，MAZDA對全球發表了旗下最重要的中型房車Mazda6，而在巴黎車展上也是歐洲市場中相當重要的車型，其Mazda6 Wagon更是首次於公開場合來亮相。隨著旅行車型首次曝光的還有一具SKYACTIV-D 2.2 Diesel柴油渦輪動力引擎。
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Mazda6 Wagon較特別之處在於它的車身大小為4,800×1,840×1,480，不僅比起四門房車還短上65mm車身高度也成長了30mm，但軸距卻短了80 mm來到2750mm的水準，但後行李箱置物空間也從原本489L一舉提升到522L的亮眼表現，或許是SKYACTIV平台助益的結果，使Wagon車型不同於一般房車的大小設定。
 後行李箱置物空間也從原本489L一舉提升到522L |
此外在動力設定方面也和莫斯科車展上所發表有所不同，1,998c.c. SKYACTIV-G直列式四缸汽油引擎，採用自然進氣設定可輸出145hp/6,000rpm最大馬力以及扭力21.4kgm/4,000rpm的動力輸出外，MAZDA也提供了馬力較大的165hp/6,000rpm的動力輸出等級，給予需求不同的消費者來選擇，而扭力峰值則維持不變。
 SKYACTIV-D 2.2L Diesel柴油渦輪動力引擎，最大馬力150hp/4,500mm扭力38.7kgm/2,000rpm |
而歐洲汽車市場特有的SKYACTIV-D 2.2 Diesel柴油渦輪動力引擎，在2,191c.c排氣量下MAZDA依然提供兩種動力輸出設定，基本最大馬力從150hp/4,500mm扭力38.7kgm/2,000rpm起跳，更高等級的則是為175hp/4,500mm最大馬力以及42.8kgm/2,000rpm的扭力峰值輸出。當然也有SKYACTIV-DRIVE（6 speed automatic）6速手自排以及SKYACTIV-MT（6 speed manual）6速手排系統可供選擇。
 Mazda6 Wagon比起四門房車還短上65mm車身高度也成長了30mm，但軸距卻短了80 mm來到2750mm的水準 |
最後全新Mazda6將在2012年末於歐洲地區上市，MAZDA目前也正在考慮是否將SKYACTIV-D 2.2 Diesel柴油引擎帶到美國市場，只不過最快也要等到2013年初才會在北美市場開始販售。至於臺灣地區，雖然也是擬定在2013年導入，但從其它國家以及美國地區的腳步來看，猜測要到2013年中甚至年尾才有機會現身，而動力配置方面則是會以2.0L SKYACTIV-G汽油引擎搭配SKYACTIV-DRIVE 6速手自排系統為主。
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