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發表者： 冷日 發表時間： 2007/4/23 5:01:52
AUTONET新聞
讓日本MITSUBISHI在市場大翻身的第二代Outlander，這回台灣總代理在四月底左右將引進，並以3.0升進口版為前鋒，替2008年的國產化鋪路！
已經確定以進口方式和國內消費者見面的新Outlander，為2006年在北美發表的美規版，且為動力超強的3.0升等級。上一代Outlander強調個性化五人座的概念，在第二代已經轉型成為五/七人座Crossover，且因為產品力強，於日本創下優異的成績，並獲得法國PAS集團的青睞，以Outlander為基礎改頭換面一番，變成由MITSUBISHI代工生產的新車種。而這麼優秀的產品，台灣總代理中華汽車自然不會放過，最快在四月底左右將正式發表。
引進台灣的Outlander 3.0，車型配置為 七人座 ，車身尺碼為 4640×1800×1680mm ， 軸距為2670mm
，寬敞的車室空間強調變化的多元性，以美國官方EPA測度標準顯示，車室總容積達到4057公升的大肚量，若將 中後排座椅放倒之後，擁有接近 2000公升的置物容積 ，更可見其空間規劃厲害的程度！配備方面， 頂級大輸出功率CD音響、藍芽行動通訊系統、Keyless、方向盤音響控制、金屬飾板、電動天窗、電動皮革座椅、HID頭燈、恆溫空調、電子式四輪驅動系統 等，在Outlander上都會出現。
動力系統方面，Outlander搭載一具全新的MIVEC可變氣門2998cc V6引擎，提供 220hp/28.2kgm 的功率輸出，並配置MITSUBISHI有史以來最先進的六速手自排變速系統，讓駕駛人能盡情享受操控樂趣與舒適乘坐性。底盤懸吊則使用前麥弗遜、後多連桿結構，以更貼近房車的路感來回饋給駕駛人。當然，動力表現更為優異的新引擎，在高油價的環境下，Outlander經美國聯邦政府的能源環保署認證， 每公升平均可行駛12.2公里 ，提供超越競爭對手的低油耗表現。
目前估計引進台灣的3.0升版本， 售價將壓在新台幣130萬元以內 ，至於實際價格如何，需等正式發表後才知道。而國產化版本，別急，要等到2008年之後，當然不會是超過百萬的3.0升版本，而是更趨近消費市場的2.4升！
讓日本MITSUBISHI在市場大翻身的第二代Outlander，這回台灣總代理在四月底左右將引進，並以3.0升進口版為前鋒，替2008年的國產化鋪路！
已經確定以進口方式和國內消費者見面的新Outlander，為2006年在北美發表的美規版，且為動力超強的3.0升等級。上一代Outlander強調個性化五人座的概念，在第二代已經轉型成為五/七人座Crossover，且因為產品力強，於日本創下優異的成績，並獲得法國PAS集團的青睞，以Outlander為基礎改頭換面一番，變成由MITSUBISHI代工生產的新車種。而這麼優秀的產品，台灣總代理中華汽車自然不會放過，最快在四月底左右將正式發表。
引進台灣的Outlander 3.0，車型配置為 七人座 ，車身尺碼為 4640×1800×1680mm ， 軸距為2670mm
，寬敞的車室空間強調變化的多元性，以美國官方EPA測度標準顯示，車室總容積達到4057公升的大肚量，若將 中後排座椅放倒之後，擁有接近 2000公升的置物容積 ，更可見其空間規劃厲害的程度！配備方面， 頂級大輸出功率CD音響、藍芽行動通訊系統、Keyless、方向盤音響控制、金屬飾板、電動天窗、電動皮革座椅、HID頭燈、恆溫空調、電子式四輪驅動系統 等，在Outlander上都會出現。
動力系統方面，Outlander搭載一具全新的MIVEC可變氣門2998cc V6引擎，提供 220hp/28.2kgm 的功率輸出，並配置MITSUBISHI有史以來最先進的六速手自排變速系統，讓駕駛人能盡情享受操控樂趣與舒適乘坐性。底盤懸吊則使用前麥弗遜、後多連桿結構，以更貼近房車的路感來回饋給駕駛人。當然，動力表現更為優異的新引擎，在高油價的環境下，Outlander經美國聯邦政府的能源環保署認證， 每公升平均可行駛12.2公里 ，提供超越競爭對手的低油耗表現。
目前估計引進台灣的3.0升版本， 售價將壓在新台幣130萬元以內 ，至於實際價格如何，需等正式發表後才知道。而國產化版本，別急，要等到2008年之後，當然不會是超過百萬的3.0升版本，而是更趨近消費市場的2.4升！